现代汽车将很快扩大其阵容与新的贝永。这是科纳设计的紧凑型跨界车，是该品牌跨界系列的新切入点。这些官方预告片图像很好地表明了新车的外观。预计年中抵达英国，将直接与福特Puma和大众T-Cross展开竞争，同时为日产Juke提供另一个竞争对手。
基于这些形象，现代Bayon的设计将遵循公司的风格准则。在前部，它具有与Kona相同的高日间行车灯、低大灯和窄引擎盖进气口。跨界车的全宽尾灯条也可以模仿i20 supermini上的装置。
官方规格尚未确定，但Bayon预计将与i20共享其平台和发动机系列。目前超级跑车只有汽油系列，包括1.2升四缸发动机83马力和涡轮增压1.0升三缸轻度混合动力发动机，功率分别为99bhp或118bhp。
i20座舱的元素，如时尚的四叉方向盘和八英寸信息娱乐系统，很可能会被带到新的跨界车。旗舰车型还应该配备最新的现代信息娱乐系统，该系统有两个10.25英寸的屏幕-一个用于仪表板安装，另一个用于处理媒体和汽车导航。
现代男爵-渲染13。
尽管机械和技术相似，现代汽车坚持认为贝永将超过i20顶起在一些塑料车身覆层。该品牌的发言人告诉我们，除了后门，跨界车的每个面板都是新的。
虽然这些新的预告片图片比大部分图片更有启发性，但是我们的谍照可以更好的展现Bayon的比例。它的外观当然与i20相似，尽管汽车的驾驶高度和驾驶位置已经提高，以适应交叉级别。
值得注意的是，当Bayon推出后，将与现代目前的B级SUV Kona争夺同样的客户。但是，公司应该为后者的交叉未来计划提供两种模式之间的适当距离，以便它们可以相互独立销售。
当Kona在四年左右被取代时，它会随着时代的变化而成长，就像图森和圣达菲一样。现代汽车希望这将纠正对SUV最大的批评——狭窄的后排座椅和小行李箱。
现代还暗示，下一代Kona汽车可能只使用电动汽车。去年，该公司销售了约3500辆科纳电动车原型车，约占汽车总销量的30%——因此，商业案例必须合理。
在2030年政府实施禁令之前，制造Kona系列全电动汽车也将为公司的纯汽油Bayon系列提供充足的喘息空间。
现代营销副总裁Andreas-Christopher Hoffman在谈到即将推出的Bayon跨界车时表示：“就我们的车型系列和销售成功而言，现代汽车已经在欧洲SUV市场建立了稳固的地位。
“通过推出新的和额外的B级车型作为我们SUV系列的切入点，我们看到了一个很好的机会，可以更好地满足欧洲客户的需求，并在非常受欢迎的细分市场增加我们的产品。”