日本两轮车制造商本田在其国内市场推出了其广受欢迎的冒险旅行车(或摩托车)CB400X的2020MY化身。在没有重大机械升级的情况下，2020年款本田CB400X仍然是入门级中量级中引人注目的产品。一经推出，将只提供两种颜色：哑光弹道黑金属色和珍珠炫目白颜色。
与2019年款相比，新款本田CB400X有一些有趣的美颜改进，例如红色强调、微妙的伪装图案和黑色主题。所有led大灯、高层挡风玻璃(两级可调)、7辐轮、悬架组件、数字仪表盘等功能保持不变。换句话说，这个更新相当小。
其他亮点包括双出口排气，滑块离合器，双通道ABS和5步可调前制动杆。冒险旅行者的离地间隙为150毫米(空)，座位高度为800毫米。
如前所述，没有机械变化。2020MY本田CB400X采用了大家熟悉的399cc水冷DOHC双缸发动机作为前身，并采用了品牌的“pgmfi”技术。输出功率为9000转45马力，7500转38牛米。动力装置采用6速变速箱进行调节，以适应其温和的越野特性。
本田摩托车，踏板车印度(HMSI)目前没有计划将2020MY CB400X带到我们的市场。不过，该公司已经分享了四款面向印度市场的500cc双缸本田产品的消息：CMX500 Rebel cruiser(管道上的第一款产品)、CB500F裸运动、CB500R轻运动和CB500X双运动。在某些市场，后者是本田CB400X的替代品。
在2020年款车型中，全球本田CB500X采用了471cc双缸发动机，在8600转时可以达到47马力，在6500转时可以达到43牛米。CB500X的座椅高度为830毫米，离地间隙为165毫米，比CB400X高很多。
印度市场对单缸双运动摩托车越来越感兴趣。目前的选择包括Hero Xpulse 200、Royal Enfield喜马拉雅和KTM 390 Adventure(轻松成为同行标杆)。与此同时，宝马汽车印度公司正在研发bs6兼容的g310 GS。传闻德国摩托车品牌bs6g310系列将首次大幅降价，使其更具竞争力。从加载的TVS Apache RR310 BS6，我们已经熟悉了这个电厂。