原观致汽车副总裁宁述勇加入长城能带给长城带来什么。世界杯堪称上帝最睿智的造物，小小的球场上展现出世间百态，而本届世界杯上强强爆冷，新军黑马人才辈出的剧情像极了如今汽车行业的格局，在新趋势、新潮流下与时俱进，以强有力的手段和优秀的人才填补弱项，才能强者恒强。
2018年7月2日，有媒体爆料，原观致汽车市场与传播执行副总裁宁述勇加盟长城汽车，出任长城汽车集团副总裁并直接向王凤英总裁汇报，其主要将负责长城汽车的新能源和皮卡版块，工作职责包括销售，渠道，品牌和市场传播等。虽然这一消息并没有得到长城官方的确切回复，但从各方面来看，似已经是言之凿凿。
产品同质化、内外部竞争加强，市场需求和政策环境已经不允许长城再依靠现有的哈弗品牌，长城发展到了历史的关键时刻，它需要更完善的战略以及更多的专业人才，坚定品牌向上、产品差异化、完善市场布局的战略路线。
宁述勇的百变人生
谈及宁述勇，最让人津津乐道的是他传奇般的履历，始于新闻，盛于营销。1993年，刚从中国新闻学院毕业的宁述勇加入新华社国际部，期间报道过北爱尔兰和平谈判、阿以和谈、中美领导双边会谈等重要新闻，之后任职过摩托罗拉、索尼爱立信、美国陶氏化学公司等。新华社和外企的17年时光，为宁述勇带来了宏大的格局和战略意识，精进了他的传播和公关能力，让他成为营销界的杰出人才。
2010年，宁述勇毛遂自荐进入汽车业，并成为李书福的助理、吉利集团副总裁，以及沃尔沃并购项目的发言人，成为推动吉利发展的重要人物。而后的7年时间，宁述勇担任沃尔沃中国区传播副总裁，将沃尔沃销量从2万提升到了8万的规模，从媒体圈到汽车圈，宁述勇将个人能力最大限度地完成了兑现。
2017年，已经加盟观致汽车的宁述勇凭借直播+腾讯视频+线下营销的创新模式，将几乎被市场遗忘的观致重新拉回到消费者的视野。宁述勇在观致汽车担任市场与传播执行副总裁、销售公司副董事长期间，一手主导了IP品牌“疯狂的观致”，改变观致过去的高定价和不相称的品牌力之间的矛盾,有效提升了品牌知名度，若不是其后宝能的入局，或许他真能给我们一个全新的观致。
长城汽车一直以品质为追求的核心，并不善于进行品牌营销和宣传，在被互联网颠覆的“酒香也怕巷子深”的时代，长城汽车的营销方式略显脱节，而从沃尔沃的“人性化科技”到观致的“疯狂的观致”，宁述勇的加盟或将为长城补上营销这一课。
职业经理人助长城品牌向上
继文飞之后，宁述勇的到来显露了魏建军“搞大事”的计划，长城开始将重心转移到新能源、WEY品牌，以及长城品牌的重塑上。如今的长城正经历野蛮生长后的核心技术、人才、品牌价值观短缺的发展困境中。SUV市场增速放缓、产品同质化、市场竞争日趋激烈的今天，长城受到多方冲击，市场份额正在逐渐缩小。
2017年长城汽车累计销售1,070,161辆，同比减少0.4%，优势版块哈弗品牌疲态尽显，进入2018年，哈弗品牌累计销量35万辆，同比下跌2.4%，连续下滑了12个月。从战略性放弃轿车市场到SUV红利的消失，长城到了必须要“转型”的关键时刻。
在营销和品牌塑造方面，C罗与WEY的组合带来了极大的关注，让魏建军和长城体会到营销宣传的甜头。然而这还远远不够，WEY的销量在刚刚过去的5月份遭遇动摇。
而宁述勇有着豪华品牌沃尔沃的营销经历，除了将帮助长城汽车在新能源与皮卡板块实现品牌提升外，也能给WEY的品牌运营提供建议，完善整个营销体系的建设，向着更高端化、国际化的方向发展。
除了传统燃油车项目，新能源领域的布局是关乎长城未来的关键因素，宁述勇未来的工作重心几乎已经确定会主抓新能源，一方面是新能源品牌欧拉需要推广，另一方面是长城与宝马牵手后的MINI新能源车以及2025年推出成熟燃料电池车等项目，都需要专业的国际化人才。
如果说WEY品牌有严思坐镇，那么MINI新能源项目在宁述勇到来之前，一直缺少一个有着丰富汽车行业经验、外企经验、战略把控经验的高端人才坐镇，并与宝马开展无障碍交流。