去年，Scu Diria Cameron Glickenhaus用他重生的球鞋统治了Baja 1000，这让我们所有人都感到惊讶。这款车是一款为沙丘提供中置发动机的通用lt4超级跑车，已经在生产双门和四门外观的路上了。但是SCG还有一个前提，一个你自己建立的前提。
那辆车将被称为008，不像SCG的其他车，它将是一个套件。没错，就像传说中的迈耶斯马尔克斯和卡特赖特一样，7，008将在车主的车库里复活，而不是在公司位于康涅狄格州丹伯里的工厂里。
本周，我花了一些时间与SCG老板吉姆格利肯豪斯和他的儿子杰西谈论这个项目。两人都向我阐述了他们对赛车：的愿景，不仅是成为越野赛车最高水平的竞争者，更是一个工程教育项目。
Scg008是一种尝试。巴哈伊1000/巴黎到达喀尔有资格。成套出售。包括合法道路“成套车/国产/定制”所需的所有设备。工具包的价格大约是13万。他的女儿杰西和我的孙子需要组装一个。前进！pic.twitter.com/jrrfSAbtN6
谈到这个项目的灵感，吉姆提到了早期的阻力和运动赛车，当时你不需要一笔钱就能做出一辆有竞争力的车。“如果你有一点钱，你可以买一辆奥斯汀希利的车。如果你有更多，你可能会得到一辆克尔维特，你是一个真正的竞争对手，”他说。
现在这是不可能的。事实上，SCG正在推出其004S和即将推出的WEC超级跑车，以对抗赛车界最大的名字，但吉姆承认，他的车必须是例外，而不是规则。
但他对这个现实并不满意。Jim一直在想办法让更多的竞争对手参加比赛，008套件是SCG第一次认真尝试带来他如此热爱的越野比赛精神。
正是基于这种精神，008被设计成满足巴哈伊和达喀尔10级的要求。较长的004与008相似，轴距为121英寸，轮距为86英寸。这意味着这款车应该可以在不改装的情况下参加两场比赛。这些数据将与35英寸轮胎的标准空间相结合，如果买家愿意，可以增加到37英寸的空间。
吉姆和杰西诚实地承认这样一个事实，即通过使汽车的设计符合两套规则，不可能在每场比赛中与最好的汽车竞争。但这不是他们想要的。这辆车旨在让赛车更容易使用，也更有趣。如果你真的想赢，吉姆会很乐意卖给你一双靴子。
对吉姆来说，这辆车能在两大洲的两个不同级别上比赛是不够的。如果是SCG产品，它也必须在街上。这就是为什么他们决定把它做成一个工具包。完全合并一辆车，满足这两个比赛的规格，会带来比吉姆想象中更多的价格点，但合并后的车要求并不是很严格。
这并不意味着这款车会被扔出任何旧零件或建立在OEM底盘上。08将与SCG正在打造的跑车系列004共享外观。挡风玻璃将是那辆车的同一个联邦单位，前灯和尾灯可能是那种型号的。此外，008还将配备催化转化器和消声器。
格里豪斯把他著名的火炬徽章变成了侧标志灯。
这辆车里什么都没有。引擎。为了满足成套车的要求，008将在没有发动机的情况下发货，但SCG预测，建设者将超过能力去接已经设计和接受的LS3汽车。如果你想知道你还能投入什么，吉姆告诉我，他很乐意看到买家做了什么。
吉姆的儿子杰西告诉我，当他真正组装汽车并将发动机与机器的其他部件结合起来时，他有了一个伟大的想法，那就是让制造过程不仅对普通人可行，而且令人愉快。
杰西的计划是在孩子的帮助下组装、拆卸和重新组装第一个原型，从而为有各种技术经验的人开发一套手册。杰西采用模块化设计，不需要焊接，在轻松(或困难)建造方面是“非常技术性的乐高套装”的标杆。
Scuderia Cameron Glickenhaus正在利用一家新工厂增加产量。
说到教材，杰西正在寻找各种各样的选择来满足不同类型学习者的需求。传统的纸质说明书将成为标准，但Jesse也在计划视频和基于cad的虚拟装配教程。杰西希望这些学习工具将使008成为商店课程和其他教育背景的理想项目，以及合法的赛车竞争对手。
但是考虑到所有这些因素，还有成本问题。根据吉姆的说法，008的目标价位是13万美元(不包括发动机)。据估计，吉姆从零开始造车的劳动者将四处奔走。三万美元，如果有人不想自己做。对于一个负担得起的赛车切入点来说，这是一大笔钱，但吉姆和杰西相信，许多买家会一点一点地承担这个项目，并在完成赛车后花钱购买下一套组件。
这是格里肯豪斯在勒芒需要建造的有轨电车。
在我看来，这是一个令人望而生畏的提议，但在公共道路上驾驶如此狂野的设计，并有机会在巴哈和达喀尔与大狗竞争，这种兴奋应该足以吸引专业人士和业余爱好者购买大量008设备。Griehouse希望这款车能在2021年夏天准备好，并于当年11月在巴哈首次亮相。达喀尔可能在2002年1月采取后续行动。我知道它来的时候我会注意的。