这辆车是时间胶囊。1964年，鲁迪兹瓦里奇从华盛顿温哥华的吉尔伯特和萨贝尔经销商手中收购了大众甲壳虫。计划是用它作为他1957年甲壳虫的备份。因此，Zvarich一直保留着这辆车，直到他有时间使用它。从未发生过。54年后的今天，工厂里基本上没有的虫子在黑明斯出售。要价？那是整整一百万美元。
当里程表不再存储时，它的里程从22英里增加到现在的23英里。
Zvarich买了一辆备用车，因为他不喜欢大众在1965年对新车型所做的改变。据Spicer Collector Cars报道，鲁迪买了这辆64年的车，并立即把它开到朋友的仓库。从未注册或投保。把液体排干，在车里放一张纸。
Zvarich于2014年去世，他的侄子继承了这辆车。从那以后，甲虫一直在运行，并处于良好的状态。天花板很完美。油漆就像一条装配线。有点脏，因为车没洗过，一次都没有！连原装电池都在。当Zvarich买了一辆车离开工厂时，他实际上带了一个新电池，以全新的状态离开了工厂。那台小小的Flat-4发动机基本上是全新的。你永远也找不到像这只这样原始干净的老甲虫。
但是我们还是不敢相信这个要价。
早在2016年，一辆1974年的甲壳虫在里程表上的拍卖价格仅为90公里(56英里)。最终售价？大约43000美元。鲁迪兹瓦里奇的《甲壳虫》非常古老，甚至令人印象深刻，但我们看不到有人花一百万美元把它带回家。
如果有人要买这辆车，那就是大众。这辆车值得在美国博物馆或沃尔夫斯堡博物馆欣赏。但是这么高的要价，即使是大众也可能避免这个问题。
这是一部伟大的历史.价格太高了。