2018年新款奔驰CLS在夜店高管看来更像是一款更轻的S级轿车，而不是高尔夫俱乐部。还有，直六.
奔驰喜欢在任何机会之前向附近的人炫耀。2005年，他们与第一代CLS一起创立了轿跑车市场，这听起来有点像发明空心袜子，但实际上是有利可图的。
继CLS之后，Merc的所有竞争对手都在其后续车型(如奥迪A7 Sportback、宝马6系Gran Coupe和保时捷Panamera)中占据了轿跑车轿车的利基市场。
现在，梅赛德斯正试图通过刚刚在洛杉矶车展上亮相的全新第三代CLS来争夺这一领域的落后控制权。
为了进一步发展品牌的最新设计语言，CLS以其倾斜的车顶线条和明显的倾斜度而闻名。底部的格栅更宽，可以有向前倾斜的鲨鱼般的前端。后排非常S级coupe风格(即使这辆车确实是E级Coupe)，这也不是什么坏事。据厂家介绍，前后灯均为LED单元，具有3D效果。
CLS发布后，将有三款发动机可供选择，其中两款是柴油发动机，因此唯一的汽油车型配备了全轮驱动和公司最新的直列六缸发动机。CLS 450 4Matic搭载3.0升发动机，马力367匹，扭矩500牛米。
和S级轿车一样，CLS配备了奔驰的车身控制悬架和底盘，可以根据路况自适应调整，以及一系列最新的驾驶员辅助技术，如车道保持、限速辅助和智能巡航控制。
内饰非常S级，这不是一件坏事，这意味着你将获得双12.3英寸显示屏和全数字座舱。尽管车顶倾斜，但仍有520升的货舱空间、40/20/40的分体式后排座椅和64种环境照明颜色，防止你的情绪严重波动。
CLS 450以0-100公里/小时的速度在4.5秒内冲刺，并达到250公里/小时的最高速度，但你可以期待500bhp AMG模型在接下来的几周内以三分之三的速度浮出水面.