它在技术上仍然是一个概念，但全电动Taycan已经超过了初始需求，导致保时捷重新考虑其初始生产数量。随着生产版本继续关注，有关Taycan规格及其构建过程的更多细节正在出现。您认为制造电动汽车足以让保时捷炫耀其绿色凭证，但这家德国汽车制造商正在通过建立“零影响工厂”更进一步。事实上，将建造Taycan的装配厂将成为世界上最环保的工厂之一。
为实现这一目标，保时捷将用二氧化钛涂层铝覆盖建筑物的外部。简单来说，这种涂层能够在受到阳光照射时将污染物颗粒分解成水和硝酸盐。该系统已经在十个停车位大小的区域进行测试，保时捷表示该系统能够匹配十棵树的工作。当然，树木占用了大量的空间并需要很多年才能成长，因此这种解决方案可以提供更快捷，更有效的替代方案。
“如果对结果的评估证实了我们的期望，那么在其他建筑和区域使用二氧化氮吸收表面技术就没有任何障碍，”保时捷生产和物流执行委员会成员Albrecht Reimold说。
“可持续性是一个由许多单个元素组成的大局，”Reimold解释道。“因此，我们不断考虑我们可以采取哪些措施，使整个价值链更具可持续性。” 有了这些措施，保时捷表示，Taycan的生产将完全是碳中性的，这对我们的环境和业主的良知来说是个好消息。