在福特野马Mach -E GT的性能版中，这款品牌电动车注重性能的微调，让它变得火热，而不是标准GT的3.7秒，甚至在估计3.5秒会切入冲刺到60英里/小时(约96公里/小时)的情况下。作为比较，福特野马谢尔比GT500需要3.3秒达到60英里/小时。
野马Mach-E GT性能版动力为480马力(358千瓦)，与普通GT相同。但是，这款车型的扭矩已经增加到634磅-英尺(860牛-米)，而不是通常的600磅-英尺(814牛-米)。
性能版保留了GT的88千瓦时电池。额外的扭矩将福特EPA的估计续航里程降低到了这个版本的235英里(378公里)，而不是没有这个版本的GT的估计续航里程250英里(402公里)。相比之下，Mach-E的电池寿命最长，可以充电300英里(483公里)。
除了增加扭矩，性能版还配备了19英寸红色Brembo制动卡钳。有20英寸的车轮，黑檀木表面，机加工表面和倍耐力夏季轮胎围绕着它们。格栅为碳化灰色。
内部有福特Performance座椅、ActiveX灰色内饰、金属缝线和Miko打孔反光垫。仪表板上有铝贴花。
当福特在2021年春季开始接受订单时，任何订阅Mach-E GT的人都可以在其EV上指定性能版本。直到2021年夏末才开始交付。该公司尚未概述价格。但GT内饰的起步价估计为6.05万美元。