车身框架结构的迷你SUV几乎绝迹。在海外唯一的铃木Jimny，这是最近重新设计的，是我们最喜欢的类型的禁果之一。在美国，SUV主要限于大型车辆，例如丰田4Runner，Land Cruiser和凯迪拉克凯雷德。但是，一些日本汽车制造商仍然致力于第二次世界大战原始威利斯吉普传统的小型SUV，但同样，这是一个垂死的品种。除了吉姆尼和维塔拉之外，还有另一款小型SUV可能让很多美国人望而却步。
与大发洛基(Daihatsu Rocky)相遇，该品牌于1989年至2002年由该品牌在2016年成为丰田的一部分。
大发是日本最古老的内燃机制造商之一。它并没有真正开始建造真正的公路车，而且大部分都非常容易被遗忘。例如，有人记得夏利吗?不这么认为。这是1987年至1992年在美国销售的典型日本econobox，也就是大发为所有美国规格型号生产的一年。
大发洛基于1988年在美国上市销售，就像夏利一样，一直持续到92年。很遗憾它是如此之快，因为Rocky是一款四轮驱动的基本SUV，只有足够的动力才能完成任务。
它的引擎盖下是1.6升直列四缸发动机，功率高达94马力。提供两个变速箱：五速手动变速箱和四速自动变速箱。幸运的是，我们在Craigslist上发现的那个是前者。Rocky仅作为三门SUV使用，它是一种开拓者。90年代是美国廉价汽油的时代，因此SUV热潮正如火如荼。特别是日本汽车制造商从这款SUV的受欢迎程度中获益匪浅。甚至通用汽车也开始在雪佛兰经销商Geo Tracker上销售铃木维塔拉的改装版本。
跨栏到达之前的时间非常棒，越野爱好者有很多选择。吉普甚至提供了重新设计的牧马人，YJ一代，作为更老的学校CJ-7的替代品。大发洛基是牧马人YJ的直接竞争对手。
可悲的是，Rocky在美国取得更大的成就之前就已经被淘汰了。这真是一个耻辱，因为大发继续升级它，直到它在2002年完全从所有市场停止。对于任何错过Rocky的人，嗯，这是第二次机会。1992年Daihatsu Rocky以低至3,900美元的价格在Craigslist Los Angeles上市。最大的缺点是它的时钟有133,000英里，但考虑到它已经有27年的历史了。
即使拥有所有这些里程，它的整体形状看起来也非常棒。布座似乎没有任何撕裂或撕裂，仪表板完美无裂缝。其他功能包括可移动硬顶，前拖杆，空调，电动门锁和窗户，以及CD播放器(嘿，这是90年代)。对于那些寻找90年代廉价日本制造的4x4的人来说，不用再犹豫了。