宝马最近发布了一款更新的2020款车型7系列，其中包括新修订的前端。搭载3.0升直列六缸发动机的“入门级”车型起价为87,445美元，而顶级V12 M760i车型售价158,695美元。M760i的6.6升V12发动机是一款拥有600马力和627磅 - 英尺扭矩的野兽，不过它现在也被同样强大的新型号加入。
推出全新2020款Alpina B7 xDrive，全新终极7系列。这款B7是Alpina的第六代全尺寸性能车型，也是美国提供的第三代车型，Alpina车型极为罕见。
B7可能没有12缸，但其4.4升双涡轮增压V8发动机已经过调整，可产生600马力和590磅 - 英尺的扭矩。在没有前轴的重量的情况下，B7实际上比M760i在3.5秒时快60英里/小时的速度提高了十分之一秒。与M760i不同的是，Alpina不限于155，所以它可以达到205英里/小时的最高速度 - 这应该在所有限速美国道路上派上用场。
为了从V8中哄骗所有额外的动力(标准的750i xDrive产生523马力)，Alpina使用了独特的中间冷却器，以实现“均衡并减少V8发动机两个气缸组之间的压力脉动”。
除了新的发动机管理软件外，该发动机的扭矩为590磅 - 英尺，从2,000 rpm到5,000。Alpine还重新设计了ZF八速自动变速箱，使其具有更紧密的传动比和新的锁止离合器，因此在升档期间不需要减小扭矩。
Alpina也在7系列下面开始工作，以改善其驾驶和操控性。标准的双轴空气悬架系统和动态减震器控制系统相结合，可最大限度地减少转弯时的车身侧倾。Alpina表示，自动调平悬架能够调节高达1.4英寸，并在140英里/小时的速度下自动降低0.6英寸。
B7也应该在后轴转向方面变得更加紧密。宝马的转向感觉最近并不完美，但Alpina对可变比率的电动转向系统进行了校准，以便与悬架和型号特有的米其林性能轮胎配合使用。当然，在这个应用中，这些轮胎将围绕Alpina传奇的20辐轮毂，尺寸为21英寸。
在内部，Alpina B7配备了Nappa皮革多功能舒适座椅，皮革仪表板，控制元件上的陶瓷插件和柔软的关闭门(所有内饰和发动机照片均取自2018年型号，并未在2020年推出模型)。我们将有兴趣看到内饰图片，因为Alpina说它为宝马的新型数字仪表显示器创造了独特的设计。
正如您所期望的那样，B7配备了平视显示器，后视摄像头和带导航功能的最新iDrive 7。Alpina经典的蓝色和绿色缝线出现在整个机舱内，当代钢琴漆或经典的Myrtle Luxury Wood装饰门和仪表板。小屋可选配后排行政休息室座位套餐，包括触摸屏平板电脑和两个带蓝光播放器的10英寸全高清显示屏。
这款B7甚至还包括一个独特的个性化生产牌匾，以提醒驾驶者他们是一个特殊的车轮。定价从141,700美元加上995美元的目的地费用，交付将在2019年第三季度开始。