在拍摄《电力未来》的这段视频时，它问彼得罗林森，Lucid是否在打造这家市值4000亿美元的新公司。Lucid的CEO回答了另一个问题：“这不是很棒吗？”根据雅虎的数据，这对于目前市值6398.3亿美元的特斯拉来说是一个明显的参考。金融。从拍摄到出版有什么变化？也许是SP500，但它表明了为什么传统汽车制造商和特斯拉应该重视Lucid。
这家新的电动汽车公司将于2021年春季开始提供清醒的空气——如果你愿意，你可以在三到四个月内提供。空气将在很大程度上成为市场上最节能的汽车。只被阻力0.13的三轮车Aptera击败。
这并不是Lucid Air如此特别的唯一原因，因为我们已经在InsideEVs上多次强调了这一点。新豪华车有着惊人的技术解决方案，比如其永磁电机的工作原理与感应电机相似，尤其是在与齿槽转矩相关的方面。来提高他们的效率。
这些电机的另一个有趣的特点是如何冷却它们。Lucid研究了定子中的“死区”，并在不影响电导率的区域找到了一种冷却方法。这使得冷却更靠近电线，从而在不占用更多空间或资源的情况下使冷却更有效。Wired就此写了一篇非常有趣的文章。
只有驱动单元结合了电机、逆变器、变速器和差速器，总重量为163磅(74千克)。它们中的每一个都可以产生超过500千瓦(670马力)的功率，Lucid Air可能有三个。为了正确比较，福特的1.0升Ecoboost发动机重213磅(97公斤)，最大输出功率为103千瓦(138马力)。
整个汽车行业有足够的理由关注Lucid提供的产品。如果公司在销售汽车时像在开发汽车时一样谨慎，那么竞争对手应该做的不仅仅是关注。首先，他们应该恐慌。当他们恢复时，他们应该努力击败Lucid，或者至少在性能或效率方面与提供的产品相匹配。