最近半个月最热的中国车应该是柯灵03。自8月9日上市以来，它的受欢迎程度并没有降低，人们对它作为中国性能车的地位产生了两极分化的争议。但在18.58-22.88万的区间内，能给用户带来2.0T 254马力，百公里加速5.9秒，四驱系统，这一切终究是前所未有的。虽然沃尔沃的技术是用来弯道超车的，但是从归属感的角度来说，它确实是一款真正意义上的中国性能车。
但是，我从来没有开过车，仅仅靠外观和数据就在网上买了20多万辆车，这和网上买几双袜子一样聪明。除了有钱，我实在想不出什么理由。而且，目前4S门店的测试车还没有到位。即使之前有一些媒体测试过，测试过，都是试装的机型，关于它好不好的信息还是不多。
最后，经过半个月的压制，柯灵终于拿到了一批03版，并且拿到了路试路试。这一次，我们来好好看看这款中国性能车到底是真强还是飘。
外观宣传内饰高端
离开赛道上的道路
国内MPV市场逐渐引起越来越多家庭用户的关注。由于起步较晚，目前的选择仍然不充裕，很多厂商还处于观望和试用阶段。韩腾汽车自信地带来了旗下首款MPV车型——韩腾V7。新车以豪华舒适为发展方向，但7.99-13.59万的价格区间可以满足更多消费者的购买预算。所以，如果它有实力成为这个级别的标杆产品，我们就用亲身经历来回答这个问题。
以上几点是第一次了解韩腾V7的重要特性。首先作为MPV车型，2800mm的轴距可以提供舒适的6座和7座布局，内饰有L2自动驾驶辅助和双12.3英寸一体式屏幕，动力配备了成熟稳定的1.5T 6AT组合，7.99万以来性价比非常不错。