作为Hybrid油电混动的领军品牌，雷克萨斯早在2004年就诞生了首款豪华混动车型RX400h，随后推出ls、GS、CT、es等系列混动车型，成为行业内混动家族成员数量最多的汽车品牌。作为RX400h的升级换代车型，全新雷克萨斯RX450h搭载了第三代混合动力最新技术，并搭载了动力强劲的V6阿特金森循环发动机，成为真正意义上的“混动”SUV。
设计——延续家族风格，彰显纯SUV品质
纵观雷克萨斯的各种车型，都继承并沿袭了其家族式的设计风格，RX450h作为经典SUV也不例外。外观和造型在很多地方都体现了LFIENCE设计和家族式设计的特点，让整车看起来更加时尚大方，优雅的身材随时可见，让人百看不厌。至于车身尺寸方面，雷克萨斯RX450h的长宽高分别为4，770mm1，885mm1，695 mm，轴距为2740mm，在同行中取得了不错的成绩。特别是近2.8米的轴距长度和高挑的车身设计，让后排空间更加充裕，乘坐舒适性大大提升。
从正面看，纺锤形的前脸饰以镀铬格栅，进气口被蜂窝状格栅包围，不仅看起来时尚动感，还增强了车辆的品牌辨识度。加上犀利的大灯设计，尤其是箭形LED日间行车灯，整个前脸更加动感霸气。值得一提的是，为了更好地展现混合动力的身份，水箱面罩中央的雷克萨斯品牌logo背景采用了带有环保科技的蓝色。
此外，车身侧裙的镀铬饰条上还印有“Hybrid”标志，身份徽章可以说是随处可见，再次增强了它的尊贵和尊贵地位。车身全侧采用更流畅更动感的设计，打造流畅的车身线条。四个车轮采用19英寸十边形铝合金车轮，搭配235/55 R19的普利司通DUELER H/L品牌轮胎。此外，LED转向灯集成在两侧的外后视镜中，与大灯的技术质感相呼应。
车身尾部整体厚实饱满，层次布局相当简洁动感。与大灯相协调的后尾灯更加耀眼，尾翼顶部高位刹车灯在一定程度上增强了行车安全性。此外，后雨刮器隐藏在扰流板尾部下方，带来更加简洁清爽的视觉效果。车标中的“RX 450h”不仅凸显了车辆本身是混动车型，也从数值观察上暗示其排量和动力不容小觑，彰显了混动和活力的潜力。
去年9月，长安CS75在法兰克福车展上首次亮相。7个月后，定位为紧凑型SUV的长安CS75终于与我们见面，将于2014年4月在北京车展正式上市。据了解，这款中国品牌紧凑型SUV的定价区间预计在10-15万元之间。
新车将提供2.0L和1.8T两种动力选择。本次测试的车型均为2.0L 6MT，1.8T 6AT车型预计将于今年6月发布。目前全系为前轮驱动车型，四驱车型正在开发中，预计年底发布。
毫无疑问，这款车型已经将竞争对手锁定在了中国品牌的紧凑型SUV车型上，如哈弗H6、奇瑞Tiggo 5、吉利GX7和江淮瑞风S5，起步价在9万元左右。我们来看看长安CS75是否有信心与其竞争车型一较高下。
外观时尚，大气纯净，风格独立硬派
这款车型最大的亮点就是霸气的外观，意大利的设计真的很惊艳，这也是它能吸引大家眼球的原因。从长安CS75的外形设计可以看出，中国品牌模仿国外产品的痕迹正在逐渐消失，甚至有人说它的硬核风格丝毫不亚于路虎。
车身尺寸方面，虽然不是同级别中最大的，但2700mm的轴距确实为其提供了充足的空间。
大灯为卤素透镜型，没有配备弯道辅助和清洁功能。后尾灯为LED光源，配有前后雾灯。刹车灯为LED光源，转向灯、倒车灯为卤素光源。