第三代雪佛兰Camaro是20世纪80年代的汽车偶像，可以说是最原始的Camaro酒吧，是系列（1967-1969）的第一次迭代。
在1982年至1992年的十个模型年中，第三代F体雪佛兰卡马罗进行了多次迭代，但没有一个比1982-1986年的柏林塔更有趣。 回收一个名字第一次使用在第二代卡马罗（并在20世纪60年代由无数法拉利著名），1984年卡马罗贝林埃塔跑车是雪佛兰试图扩大铭牌的观众。
每个人都知道CamaroZ28和CamaroI ROC-Z，但CamaroBerlinetta仍然是最有趣的第三代Camaro模型之一。 其背后的故事是通用汽车想把卡马罗定位得更高，并瞄准更高端的客户，特别是女性。
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这样做的方法是提供柏林塔等级，它带来了一个特殊的内部装饰，电力设备，“星际飞船”仪表板和收音机，以及一个高端立体声系统。 在外面，CamaroBerlinetta有专门的图形，保险杠处理和合金车轮。 柔软的弹簧和较轻的转向围绕包装，符合其定位为“豪华卡马罗”。
弥补了基础跑车和Z28之间的差距，柏林塔比任何一个都不那么受欢迎。 销售不佳导致1986年卡马罗·柏林塔的消亡，但低产量使这种模式成为一种收藏品。
你可以从下面的视频演示和评论中了解关于“女人的卡马罗”的一切，这是汽车欧洲那不勒斯的一个原始的1984年销售模式。