几周前，我们看到了伪装原型车后，现代汽车终于在意大利蒙扎赛道推出了新款i20 WRC。现代汽车率先展示了他们为即将到来的世界拉力锦标赛赛季所做的准备。
根据WRC最新更新的法规，您将不会期望看到与以前相同的发动机功率、操控性和空气动力学。因此，没有什么比目睹现代新款i20 Coupe的竞争更令人兴奋的了。
现代团队负责人米歇尔南丹认为，新规是一段时间内最重要的变化。他认为新的技术要求是他们应用过去几个赛季所经历和学到的任何东西的机会。此外，所有团队都将站在同一个基础上，因为几乎每个团队都将从头开始。因此，这可能是我们都期待的2017年最“娱乐”的一季。
虽然加入motorsport对工厂团队来说并不是一件新鲜事，但现代赛车运动对即将到来的赛事有着更高的期望。在整个制造商锦标赛期间，该队在上赛季被推到了第二名。好的，新赛季同样的车手会参加拉力赛。Thiery Neuville、Dani Sordo和Hayden Paddon再次签署了他们的新合同，合同将持续两年。
我们都知道诺伊维尔在过去几个季度是如何帮助现代获得地位的。从那以后，一直有传言说比利时司机正在转移到另一个围栏。现在看起来雪铁龙确实要等到2018年诺伊维尔才会改变主意。
除了为下一场赛车做准备，现代汽车今年还完成了一项测试计划。现代壳牌摩比斯拉力车队将为明年的WRC系列提供3辆车。目前在蒙扎展出的汽车必须保留到12月4日。我想这个月我们得注意汽车的其他部分了。
新的i20 WRC包括380马力的总输出，减轻整体重量，更好的机械抓地力和改善空气动力学。随着全新i20 Coupe WRC的推出，他们当然希望尽一切努力赢得下一届锦标赛。正如米歇尔南丹所说，2017年的新规格将呈现“更宽”和“更强大”的汽车。让我们看看。