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这是莲花最极端汽车的最极端版本-超级汽车网

   日期:2022-05-05     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:619    
导读 这是莲花最极端汽车的最极端版本。 以更多的力量和更少的重量,新的莲花3-Eleven430是最快的莲花路汽车搭接Hethel电路,比Exige杯430快0 8秒,比前3-Eleven快两秒,交付时间为1分24

这是莲花最极端汽车的最极端版本。 以更多的力量和更少的重量,新的莲花3-Eleven430是最快的莲花路汽车搭接Hethel电路,比Exige杯430快0.8秒,比前3-Eleven快两秒,交付时间为1分24秒。

让我们从更多的功率位开始。 升级和专门重新优化的3-Eleven,增压和充电冷却3.5升V6发动机产生430马力和440Nm在这里,这是类似于Exige杯430和20马力/30Nm比普通汽车在道路装饰。 这是足够好的0-100公里/小时在3.2秒和最高速度290公里/小时,从3.4秒和280公里/小时。

露天3-Eleven采用碳复合体和定制的挤压和粘合铝底盘。 切割部分暴露的碳边板和醒目的碳内饰板有助于剃须5公斤的920公斤干重。 因此,功率与重量之比是惊人的467马力每吨,增加23马力每吨。

驱动器通过六速手动变速器,单质量低惯性飞轮和托森型有限滑移差速器进入后轮。 这辆车乘坐奥林斯D FV单向可调阻尼器和Eibach可调前后防滚杆,米其林杯2个轮胎(225/40R18前,275/35R19后)。

航空公司得到了相应的改进。 这430集成了一个50毫米高安装直切后翼与重新轮廓的端板,一个长的前分离器和唇扰流板,和一个平板地板与后扩散器,以增加下降力44公斤到265公斤的最大速度。

刹车是由AP赛车四活塞卡尺前后和新的,两件J-Hook制动盘(332毫米前后),提供改进的咬合和碎片间隙,减少失真和振动,Lotus说。 每个角落都是由莲花设计的锻造铝轮完成,无论是在光泽或缎面黑色。

“最初的3-Eleven的发展把我们的思想集中在纯粹简单的莲花上,并推进了我们对未来跑车的思考。 3-埃莱文430是这项工作的最终结论,一个超级汽车杀手和我们都非常自豪的东西,“让-马克加莱斯说,集团莲花。

只有20个单位的莲花3-Eleven430将生产,每个价格从102,000£(RM557,688)在英国。

 
标签: 莲花
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