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奔驰终于在一年前的2018年巴黎车展上宣布了2020年EQC的定价信息。基于GLC的电动分频器将于2020年初在全美范围内销售时,将比其主要竞争对手便宜。
在发布时,EQC系列将包括三个调整级别,称为渐进,高级和高级。入门级车型的价格为68,895美元,包括强制性的995美元的目的地运费,但不包括某些买家有资格获得的7,500美元的联邦税收抵免。另外,捷豹 I-Pace起价为70,525美元(含运费),奥迪将E-Tron定价为75,795美元。特斯拉Model X的最便宜版本售价约为8.5万美元,宝马尚未发布iX3。
渐进式内饰包括公司的MBUX信息娱乐系统,导航,64色环境照明,自动紧急制动和远光灯辅助。
中级高级轿车将获得AMG Line 车身套件,停车辅助套件,其中包括360度摄像头,无线设备充电器和机舱内的木质装饰条。
最后,先进的内饰在前两个基础上增加了真皮内饰,通风的前排座椅,加热的后排座椅以及全套电子驾驶辅助装置。梅赛德斯尚未发布前两个装饰的价格信息。
EQC比其竞争对手便宜,但定价是相对的。在奥迪购物,甚至入门级的E-Tron都标配有皮革,通风前排座椅,木质饰板和全景相机。另一方面,Jaguar使买家提高到$ 76,975 SE内饰以获得皮革装饰。
启动时仅提供EQC的一种变体。带有400徽章的型号将配备80千瓦时小时的锂离子电池组,该电池组可使一对电动机(每个轴上各有一个)快速运动。它的输出为402马力,扭矩为561磅-英尺。梅赛德斯·奔驰引用了从零时速到62 mph的4.8秒冲刺,以及电子限速的最高时速112 mph。
美国环境保护署(EPA)尚未发布EQC的最大行驶里程,但我们预计它将落在200至220英里之间。使用壁装电池时,将电池组的电量从10%充电到100%需要10个小时,而使用DC快速充电器则需要40分钟的时间将其电量从10%变为80%。MBUX使所有者可以远程监控充电过程。
2020年梅赛德斯-奔驰EQC在德国制造,将于2020年初开始销售。其他变体可能会在生产过程中稍后加入。