汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
得益于菲亚特·克莱斯勒和标致雪铁龙最近签署的合并协议，阿尔法·罗密欧·托纳勒紧凑型跨界车可以与标致208建立在同一平台上。
根据 欧洲汽车新闻，在新一代标致208掀背车中使用的第一个基于CMP底盘的菲亚特克莱斯勒车型可能是小型的阿尔法·罗密欧跨界车。
该报告称，跨界车将采用仅电池的变体形式完成，定于2022年推出。尽管时间表稍晚于各种泄漏造成的初步细节，但其余细节与我们所知Tonale的
目前的看法表明，Tonale将与吉普叛逆者和菲亚特500X采用相同的前轮和全轮驱动架构。
但是PSA Group表示愿意在接近生产就绪的情况下停止开发汽车，以寻求更高的平台效率– Opel Corsa原本是要建立在GM平台上的，并且几乎准备在PSA Group接手并搬迁之前将其推出。到CMP平台上。
根据FCA和PSA合并时制定的计划，每年将在紧凑型/中型平台上生产300万辆汽车，在小型平台上还将生产260万辆。
该报告称，小型平台将是PSA集团现有的CMP架构-当前支持新的Peugeot 208和Opel Corsa-更大的平台将是EMP2底盘，该底盘将用于从Peugeot 3008到当前的508掀背式货车和旅行车。
两者都旨在支持汽油，柴油和电动动力总成。
与FCA的同类平台不同，这两种PSA架构都只有几年的历史，包含更轻便的材料，并且被设计为适应低碳推进系统，例如插电式混合动力和全电动动力总成。
根据2018年的数据，合并后的汽车制造商将成为全球第四大汽车公司，仅次于大众汽车集团，丰田和雷诺日产三菱联盟，其年销量约为870万辆。
菲亚特克莱斯勒现有的大型SUV和皮卡车平台将继续使用，而即将到来的500e不会因转向CMP和EMP平台而受到影响，因为它的开发水平太高了。