汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
保时捷尚未确定下一代718 Cayman和Boxster是否会全电动。保时捷老板奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)博士在今年四月告诉《汽车报》，“我们现在有718的原型车在电动中运行，并且正在制造混合动力原型车。如果您期待下一代的汽车，尽管它可以目前尚不清楚是插电式混合动力还是混合动力。”
保时捷董事会成员Lutz Meschke于9 月份对《汽车快报》表示，工程师将在12个月的最终决定之前测试“电池概念”和“车身样式”。《汽车》杂志上的一份新报告肯定了决定的时间表，但声称对718双电动轿车可能提供的东西有八卦。主要统计数据是两台电动机，在组合输出和后轮或全轮驱动中提供400马力的功率。
与今天的版本相比，该输出将使电动718 Cayman处于由2.5升涡轮增压四缸发动机驱动的365马力Cayman GTS型号上方，由4.0升大气压六缸发动机驱动的414马力Cayman GT4内饰下方。。
当我们等待有关电动道路下降的决定时，人们一致认为，保时捷将在2023年之前推出混合动力版本，届时电动718s将面世。正在为新款911中的六缸发动机开发的轻度混合动力和插电式混合动力总成，正在评估718双胞胎中的四人拳。如果保时捷确实在电动协助下推出入门级跑车的中级版本，那将与Macan跨界车的路线图紧密相关。下一代小型SUV将在2023年推出电池电动动力总成，但保时捷将出售ICE动力的Macans数年，以简化过渡。
如果以及当718 Cayman和Boxster电动汽车亮相的时候，希望他们与奥迪TT的后继者以及兰博基尼Urraco作为电动GT 的潜在重生分享其平台和动力传动系统技术。预计保时捷将利用其在Rimac中15.5%的股份所获得的收益，为EV Macan和718提供帮助。