汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
为布加迪Divo装饰。在加利福尼亚州蒙特雷举行的独特汽车场合“鹌鹑：赛车运动聚会”上，布加迪实际上提供了其最新车型作为开幕之夜。凭借Divo，法国的高端品牌实际上建立了一种令人难以置信的汽车，该汽车因在弯道上的灵巧性，敏捷性和最佳操纵效率而进行了调整。它由布加迪著名的八升W16发动机提供动力，输出功率为1,500 PS。实际上已经对该模型的空气动力学特性进行了微调，并且对悬挂和底盘设置进行了实际定制。结果，2019年的布加迪Divo比基本的Chiron轻35公斤(77磅)，下压力增加90公斤(198磅)。Divo的横向速度实际上已提高到1.6 g。其最佳速度限制为380 km / h(每小时236英里)。Divo可以比Chiron快8秒钟在与意大利南部赛道打交道的Nardò上打圈。该系列将仅包括40辆车。在开始与挑选的客户进行讨论之后，立即提供了严格最小的小系列产品，净系统价格为500万欧元。
2019布加迪Divo Look壁纸
凭借Divo，布加迪同样恢复了其教练风俗。在最初的几十年中，法国高端品牌的名字取得了巨大的成功，其车身构造成自己的风格并安装在现有的底盘上。这款超级跑车以法国赛车手阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)的名字命名，他是1920年代后期与布加迪(Bugatti)在西西里岛多山公路上两次著名的塔加·弗洛里奥(Targa Florio)比赛的两次冠军。
2019布加迪迪沃设计
底盘推进工作的主要目标是增强转弯特性。布加迪迪沃(Bugatti Divo)更加锐利，敏捷和活跃。
实际上，2019年布加迪Divo的车顶已经过开发，以形成NACA导管，流量优化的进气口。与专门开发的发动机舱盖配合使用，可确保至发动机舱的空气流通量极高，这在车辆所在位置的温度水平管理中起着至关重要的作用。
2019布加迪迪沃顶级高清图片
2019年布加迪Divo的尾部配备了一个新的，高度可调的后扰流板，当向前转动时它可起到空气制动的作用，并针对特定的驾驶模式设置为各种角度。后扰流板的宽度为1.83米(72英寸)，因此比Chiron大23%。更大的扰流板增强了效率，并且除了显着更大的下压力之外，还导致了更高的空气制动效率。
以法国赛车手和两次塔尔·弗洛里奥冠军阿尔伯特·迪沃为名的赛车
阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)于1895年1月24日出生于巴黎，名字叫阿尔伯特·欧仁·迪沃(AlbertEugèneDiwo)(后来他称自己为Divo)。在第一次世界大战中担任战斗机飞行员后，他担任机械师。他的赛车手职业生涯始于1919年的Sunbeam和Talbot-Darracq。他为快速的成功感到高兴，并赢得了1923年在锡切斯举行的西班牙大奖赛。1924年，他转至Delage参加了法国的各种短跑比赛。在1926年和1927年，他再次参加了塔尔伯特(Talbot)的比赛，结果由于他的成长风格不够充分，他的成绩下降了。然后，他回到了德拉格(Delage)，但是没有参加任何比赛。当塔尔伯特(Talbot)和德拉吉(Delage)从赛车界退役时，迪沃(Divo)于1928年与布加迪的工作组签约。同年，他驾驶35 B型赛车在西西里岛赢得了塔尔加·弗洛里奥(Targa Florio)。他在下一年重复了这份成功的榜单。1930年，他在温泉赛道上获得了第三名。大约在1933年，他参加了51、53和54型的布加迪大赛，以及45和47型的爬坡比赛。从1936年起，他参加了德拉海(Delahaye)和塔尔伯特(Talbot)的比赛。他于1939年退出赛车比赛。第二次世界大战后，阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)担任嘉实多赛车总监。1962年，他成为位于奥拉河畔苏尔(瑞士)的国际古代飞行员大奖赛F1俱乐部的创作者。Divo赢得了荣誉军团。1966年11月19日，他过着孤僻的生活，在奥尔格河畔莫桑河畔奥南去世。他参加了Delahaye和Talbot的比赛。他于1939年退出赛车比赛。第二次世界大战后，阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)担任嘉实多赛车总监。1962年，他成为位于奥拉河畔苏尔(瑞士)的国际古代飞行员大奖赛F1俱乐部的创作者。Divo赢得了荣誉军团。1966年11月19日，他过着孤僻的生活，在奥尔格河畔莫桑河畔奥南去世。他参加了Delahaye和Talbot的比赛。他于1939年退出赛车比赛。第二次世界大战后，阿尔伯特·迪沃(Albert Divo)担任嘉实多赛车总监。1962年，他成为位于奥拉河畔苏尔(瑞士)的国际古代飞行员大奖赛F1俱乐部的创作者。Divo赢得了荣誉军团。1966年11月19日，他过着孤僻的生活，在奥尔格河畔莫桑河畔奥南去世。
2019布加迪Divo Front高清壁纸
迪沃(Divo)绝对纪念他与布加迪(Bugatti)取得的最大成就，布加迪(Bugatti)从1925年开始统治塔加·弗洛里奥(Targa Florio)。著名的塔加·弗洛里奥(Targa Florio)每年都悬挂在西西里岛的山路上，直到1977年，绝对是当时所有耐力赛中最艰苦的比赛之一。布加迪(Bugatti)凭借Type 35连续五次赢得比赛。