该模型的p100d已匹配了很多次，汽油动力超级跑车和跑车。今年，我们共上报五赛车的2018，其中包括如雪佛兰Camaro ZL1的对手，奥迪R8 V10、Dodge Demon、保时捷911 Turbo S，和兰博基尼Huracan效益。它已经赢得了好几次，这让特斯拉通配符说到赛车。
这一次，然而，CarWow，凉席沃森和Shmee回到司机的座位，把高性能的电动汽车与720s拖条死斗，模型的p100d及其可笑的方式击败迈凯轮在拖动，滚动启动和制动试验?让我们先看一下数字再看。
的p100d是最终的模型，这意味着自成立以来已在其版本的最强大的输出。其100千瓦时电池的地方，它可以产生762马力和687磅英尺的扭矩。它有155英里每小时的最高速度，并可以从0到62英里每小时只需2.4秒。
另一方面，迈凯轮720s，正如它的名字所暗示的，包720公制马(710马力)和568磅英尺的扭矩给后轮。它可以在2.7秒内从静止达到62英里，但完成了212英里每小时的最高速度。
而绩效数据点到特斯拉Model S p100d赢的720s拥有决定性的优势，电动汽车–是两千磅轻。
如果你看过的视频了，那么你知道模型看起来是赢得第一的瞬时扭矩传递。它达到一个高原，虽然使迈凯轮赢得站立四分之一英里特斯拉0.4秒。在一个滚动的开始，特斯拉的扭矩性能赢得了迈凯轮，但会是另一个赢得了720s如果是长距离比赛。制动测试无疑是迈凯轮的一场山崩。