在大洋彼岸的美国硅谷，百度Apollo再次向海外开发者踢出一脚“世界波”。美国时间8月2日，百度在位于硅谷山景城的计算机历史博物馆举办了“Apollo 3.0 Meetup”技术分享会。在这个技术情怀满满的博物馆里，百度向海外开发者、合作伙伴深度详解了Apollo开放平台迄今“最强版本”Apollo 3.0，展示了在推动自动驾驶量产落地方面的举措和成果。据悉，百度于今年7月重磅发布Apollo3.0版本，开放量产园区自动驾驶，迈入面向量产的开放新起点。
来自英伟达(NVIDIA)、恩智浦(NXP)、NovAtel、Onsemi、瑞萨电子(Renesas)、Uhnder、Velodyne LiDAR7、AutonomouStuff、圣何塞州立大学、内华达大学等企业及院校的嘉宾，600名来自全球的开发者、工程师挤爆现场，就自动驾驶产业发展进行了热烈交流。
百度总裁张亚勤博士在开场致辞中表示：“Apollo的使用者已遍布五大洲，获得全球开发者和合作伙伴的云集响应。过去一年，Apollo共开源了22万行代码，合作伙伴达到119家，并获得1万多全球开发者推荐使用。‘技术无国界，开放赢未来’，人工智能、自动驾驶技术是没有地域和产业边界的，我们需要各方的开放合作，去加速自动驾驶时代的真正到来。”
Apollo平台研发负责人王京傲介绍， Apollo3.0此次为了满足更多开发者的量产需求，在技术、架构、解决方案上进行了全方位升级。目前，Apollo3.0可提供无人作业小车(Microcar)、自主泊车(Valet Parking)、自动接驳巴士(Minibus)、小度车载(Apollo IOV OS)四套自动驾驶量产解决方案，助力合作伙伴最快三个月即可打造属于自己的“阿波龙”。此外，王京傲还宣布，由百度团队与硅谷前沿科技教育平台优达学城 (Udacity) 携手打造的 “Apollo 自动驾驶入门” 课程7月初已正式上线，面向全球免费开放。据了解，该课程一经上线即受火热追捧，仅4周时间，浏览量已超10万，海外学生占比为37%，课程的满意度超过85%，帮助全球近100个国家约 7000 名学员入门自动驾驶与 Apollo 开源平台，成为人气与口碑兼具的“网红课程”。
现场，Apollo平台资深架构师缪景皓还为大家详解了Apollo3.0的软件能力，据缪景皓介绍， Apollo3.0版本开源了七大新能力，包括感知算法、规划算法、控制方案、量产安全监控、HMI调试工具、量产开发者接口、开发者共享相对地图等。此外，他再次强调安全永远是百度Apollo的第一原则，今年4月27日百度也成为中国首家获得ISO26262认证的科技公司。
除了软件方面的开源升级，Apollo平台的开放技术框架也实现了全面升级。此前的硬件参考平台升级为硬件开发平台，接入15家硬件合作伙伴，未来将提供智能硬件一体化解决方案，满足开发者不同层次的硬件需求。百度智能驾驶事业群硬件总监Helen Pan对硬件开发平台做了阐释，据她介绍，Apollo于7月发布的Apollo传感器单元即日开启预售，它可使多种产品在Apollo平台上实现即插即⽤。此外，升级后的硬件开发平台还添加底层软件抽象层，将无缝衔接上层软件和设备驱动，加速技术创新。而Apollo此前的车辆参考平台则升级为开放车辆认证平台，OEM厂商只需三步即可完成车辆认证。最后，Helen Pan邀请英伟达(NVIDIA)、恩智浦(NXP)、NovAtel、Onsemi、瑞萨电子(Renesas)、Uhnder、Velodyne LiDAR7家Apollo平台硬件伙伴上台进行了分享。
据悉，在今年7月的百度AI开发者大会上，百度与金龙客车合作推出的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”已批量下线，标志着Apollo开放平台迈入量产新时代。全新升级的Apollo3.0正在平等赋能每一位开发者。现场，AutonomouStuff的全球销售和商务副总裁Wolfgang Juchmann博士分享了如何借助Apollo各版本的开源代码在几天内改造自动驾驶汽车的故事。除了高效赋能初创企业，Apollo平台也在助力全球自动驾驶人才的培育。来自内华达大学里诺校区的教授表示，Apollo为学生们提供了一个公用的平台，在这里开发者只需要专注于研究自己所擅长的模块，无需烦扰于有关一辆自动驾驶汽车的全部细节。来自圣何塞州立大学的教授介绍，圣何塞州立大学正与Apollo的工程师展开合作，让学生运用Apollo开放平台来推进顶点项目(Capstone Project)和硕士毕业项目的研究，为快速发展的自动驾驶行业输送更多人才。
Apollo的“世界波”正辐射至全球。目前，Apollo开放平台已启动全球化战略， 将在美国、新加坡设立分公司，加速扩展海外“朋友圈”，通过与全球顶尖自动驾驶力量的强强合作，积极推动全球自动驾驶的商用普及。