令人兴奋的“充满希望的年轻人之战”使费利克斯·罗森奎斯特在卷土重来后宣称自己在印地赛车上的首次职业胜利，从而扩大了他的连胜纪录。本田车队在2020年NTT INDYCAR系列赛车的四场比赛中赢得四场胜利。
在美国之路两轮周末周末的第二场比赛中，罗森奎斯特追赶帕托·奥瓦德(Pato O'Ward)，他也是第二年参加印地赛车的比赛，在星期日举行的REV集团大奖赛的最后15圈，在最后一站进站后从终点站赶了两圈赶上O'Ward，消除了8秒的赤字，在路线5号弯和6号弯之间的山上肩并肩4.0英里 两人继续并排，直到他们通过了6号弯，Rosenqvist最终利用了从7号弯下山并穿过“旋转木马”的机会。
罗森奎斯特(Rosenqvist)进入前场，在最后一圈扩大了领先优势，比奥华德(O'Ward)提前2.8秒越过终点线。这场胜利标志着本田和Chip Ganassi Racing车队本赛季在所有比赛中的第四次胜利，队友斯科特·迪克森(Scott Dixon)赢得了今年的开幕三项赛事，包括周六在这里进行的首轮55圈比赛。
冠军领队迪克森(Dixon)未能在本周末打扫，但在整个比赛中都遇到底盘平衡问题和他的三个进站中的两个问题后，重新获得了第12位。迪克森(Dixon)以173分保持在车手锦标赛积分榜的首位，而赫塔(Herta)以119分排名第二。
在这对领先情侣的背后，2019年美国公路大奖得主亚历山大·罗西(Alexander Rossi)在他的安德拉蒂赛车本田(Andretti Autosport Honda)中获得了2020年的第一名，并获得了第三名。而马库斯·爱立信(Marcus Ericsson)在他的第三次Chip Ganassi Racing本田赛车的驾驶下，在比赛中前进了12位，获得了第四名。
本赛季，本田在四场比赛中取得四场胜利，本田也继续领先于印地赛车制造商锦标赛，获得非官方的总积分362分，而雪佛兰仅为270分。本田车手获得了当今前八名中的七名。科尔顿·赫塔(Colton Herta)在今年的比赛中排名前六，继续了他的成绩链，本周末在两场比赛中均获得了第五名。Dale Coyne Racing的Santino Ferrucci排在第六位，而队友和年轻的诺言Alex Palou从前排开始并排名第七。佐藤琢磨(Takuma Sato)在他的拉哈尔·莱特曼(Rahal Letterman)拉尼根(Lanigan)赛车本田赛车中获得第八名。
在周六取得不错的成绩并参加今天的比赛，在积分榜上排名第四的瑞安·亨特-里和在积分榜上排名第五的格雷厄姆·拉哈尔在与威尔·鲍尔的第一轮交锋中被淘汰。