拍卖品会比这更好吗?目前，这是在RM Sotheby的仅在线欧洲销售中出售的： 16种宽体Ruf CTR2 Sports中的第一款，以及专门为派克峰(Pekes Peak)爬坡而在1997年建造的两种之一。
基于993代911 Turbo，“标准” CTR2的3.6升平六缸发动机可产生520马力的功率，最高时速可达217 mph。这使其在推出时成为世界上最快的量产车(直到1998年，迈凯轮F1才达到240英里/小时。
几乎不需要很多，但Ruf决定为Sport配备升级的发动机，该发动机配有钛合金连杆和轻型飞轮-产生了702bhp的惊人功率和575lb ft的扭矩。key 但这还不是全部，因为CTR2 Sports还配备了轻型复合车身板，碳纤维门，Öhlins赛车级悬挂系统和短速六速手动变速箱。
还要检查这辆荣耀的双层可调节后机翼。如前所述，这个特殊的CTR2是为1997年派克峰国际爬坡比赛而制造的两个原型之一。这两辆车交付给了史蒂夫和戴维·贝多赛车兄弟，而史蒂夫则是所有赛车中排位赛时间最快的车手，在这个非常黄色的例子中，他获得了第二名。由于CTR2 Sports在美国和欧洲仍然是行车合法的事实，因此这一结果更加令人印象深刻–贝德多兄弟通过在比赛中往返两辆车来打破这一点。
然后，史蒂夫(Steve)继续记录各种不同的爬坡和美国保时捷俱乐部(Porsche Club of America)的比赛成功，在他参加的令人难以置信的76%赛事中获得了领奖台。
从那以后，这辆CTR2又有了一位拥有者，他将汽车运到德国，并在排气装置上安装了一个额外的消音器，使汽车在道路上行驶(呼)。Ruf还对引擎进行了全面的翻新，而悬架已经由Öhlins进行了大修。
现在，我们知道您在想什么-拥有如此悠久的历史的东西并不便宜。是的，您将完全正确。RM估计双翼Ruf的价格在640,000欧元至720,000欧元之间，我们可以想象它会非常接近后者。