2019年全球电动汽车充电器市场价值38亿美元，预计到2027年将达到255亿美元，从2020年到2027年的复合年增长率为26.8%。
目前，美国占主导地位，其次是北美的加拿大和墨西哥。但是，预计墨西哥在预测期内将以较高的复合年增长率增长。此外，2019年，中国在亚太地区占据了市场领先地位，其次是日本，韩国，印度和其他亚太国家。
政府法规限制环境污染，增加电动汽车市场渗透率以及政府大力发展电动汽车充电基础设施的举措等因素推动了电动汽车充电器市场的增长。但是，预计EV充电站数量有限以及EV充电标准化不足会阻碍市场增长。此外，对豪华和功能强大的汽车以及电动汽车的无线充电的需求激增有望为EV充电器市场扩展创造大量机会。
电动汽车的充电基础设施对于电动汽车的大规模采用至关重要。政府已采取多项举措在全球范围内提供电动汽车充电站。例如，印度汽车研究协会(ARAI)计划在全国范围内部署200多个EV充电站。此外，塔塔电力(印度)支持印度政府的“国家电动出行任务”，塔塔电力已在印度孟买建立了第一套电动汽车充电站，以应对印度不断发展的电动汽车生态系统，并为客户提供轻松高效的选择。从而有望推动电动汽车充电器市场的增长。
但是，EV充电器缺乏标准化，阻碍了最终用户的需求。人们对于这样的EV充电器是否适合其车辆感到困惑。还需要减少充电网络的混乱，并且车辆需要更灵活的充电解决方案，以便他们可以利用可用时最快的充电速率。缺乏标准化的插头使充电更加复杂。特斯拉正在扩大其充电器网络，但这些充电器仅适用于特斯拉汽车。汽车工业已经标准化了120伏和240伏插头，这些插头主要用于家庭，但尚未为可在30分钟或更短时间内为车辆充电的插头或端口设定标准。
而且，尽管豪华车辆比常规车辆昂贵，但是对于有钱人来说，豪华车辆是强制性的身份象征。2016年售出了28,500辆豪华车。与2015年相比，2016年豪华车的销量增长了约15.9%。此外，由于生活水平和生活水平的提高，中国对豪华车的需求尤其旺盛。居民可支配收入的增长。因此，所有这些因素都有望为电动汽车充电器市场的增长创造有利的机会。
此外，全球范围内豪华车和具有功能的电动汽车渗透率的迅速提升有望推动电动汽车充电器市场的增长。根据NADA.org的数据，2016年豪华车市场比2015年增长了10.9%。特斯拉汽车公司是为最终用户生产豪华电动车的领先公司之一。