在我们为Model 3共享了售后越野套件后的数小时之内，这就给您带来了希望，并希望Model Y能够在市场上有所收获。嗯，就在这里!
虽然大多数Y型车的拥有者会通过降低悬架并可能在其上安装一些低调的橡胶来改装自己的汽车，但Y型车的行驶方向却完全相反。它具有4英寸的悬挂升程，可容纳更大的轮胎，以在越野情况下发挥更大的作用。
此外，它还具有柔和的外包装，在野外看起来就像在家一样。这将有助于保护汽车免受岩石和尘土侵袭，甚至可以隐藏干燥的泥土，尽管一些越野迷可能希望炫耀其被泥土覆盖的跨界车。
Model Y属于我们的朋友Brian Jenkins(i1Tesla)，他一段时间以来一直在创造可靠的Tesla内容。他拿了第一Y型交叉的一个交付 在三月，伴随着我们自己的凯尔·康纳。
从那以后，他已经多次在赛道上展示了它，并进行了多次公路旅行，讨论范围，效率，货舱空间和充电情况。但是，此最新项目更有趣且独特，因为它实际上可能是世界上第一个可用于越野的ModelY。您可以在InsideEVs上首先看到它。你看见了吗?