刚刚,吉利汽车公布02月销量,2月销量83552辆,同比大跌24.31%;累计销量241945辆,同比下跌9%;目前已完成年度销量目标的16%。
吉利1月销量环比去年12月暴涨,高达158393辆,创销量纪录。业内普遍认为吉利去年12月份销量意外暴跌是为了减轻经销商库存压力,以便2019年轻装上阵。没想到转眼2月份,吉利汽车销量又给大家来了个意外。
可能部分朋友会认为,2月份是春节,而且今年春节比较早,影响了销量。但同时我们也应当看到,去年的春节也是在2月份;并且去年2月份缤瑞、缤越、领克02/03等四款车型还没有上市,今年相当于多了4款车。反而卖不过去年,仅因为春节时间提前难以解释销量如此大幅度下滑。
向来相对稳健的吉利销量,近3个月如此大起大落,可见吉利也面临着巨大的市场压力。自主老大也不是那么好当的,不仅长城、长安、上汽等虎视眈眈,更要面临着合资大佬的打压。
欲戴王冠,必承其重;欲登高峰,必忍其痛;欲有大成,必有其梦。吉利作为自主老大,担子不轻。
吉利汽车2款车型破万 远景系列、领克系列均大跌
吉利旗下仅帝豪16292、博越15013销量过万,其他车型均同比大跌。
尤其是远景系列同比跌幅巨大,远景轿车仅4052辆,同比大跌72.93%;远景S1仅1234辆,暴跌8成;远景SUV5249辆,同比腰斩;远景X3仅4349辆,大跌56.89%。
另外吉利高端品牌领克2月销量只有7276辆,环比1月大跌42.2%,其中领克01、领克02及领克03的销量分别为3237辆、1686辆及2353辆。
2019年新车频出 嘉际上市在即 星越/GE11紧随其后
不过虽然2月销量数据不好看,但从吉利的车型布局及2019年将上市新车来看,吉林全年销量仍有望创新高。
2019年吉利汽车有高达7款全新车型上市,其中吉利首款MPV--吉利嘉际将于3月11日上市。
随后跨界轿跑SUV--星越也将上市,然后是纯电车型GE11。
值得称道的是,吉利新出车型基本和现有车型的品类以及定位冲突极小,不会挤占现有车型的销量空间,大多数新车都将成为销量增量车型。而吉利2019年销量目标仅为151万,显然是较为保守和稳健的。