在2018年实现销量大涨的北汽新能源，今年1月突然急刹车，给出了一份糟糕的业绩报告。北汽方面公告，北汽新能源1月份汽车产量142辆，同比下降98.17%；销量4512辆，同比下降43.66%。
对比之下，北汽新能源在2018年汽车产量为110,141辆，同比增长37.58%；汽车销量158,012辆，同比增长53.11%。
北汽新能源汽车方面并没有给出产销量大幅下滑的具体原因。市场预计，销量减少的原因与2019年国家和政府减少新能源汽车补贴的方案有关。
与中国新能源汽车市场的主流品牌相比，比亚迪、上汽、吉利、奇瑞等在1月均在新能源领域实现不同程度的增长，其中比亚迪1月新能源汽车销量达到了2.87万辆，同比上涨291.11%。因此，作为一家连续6年中国纯电动汽车市场的销量冠军，北汽新能源汽车产销量大幅下滑或更多是自身因素。
值得注意的是，不久前北汽蓝谷董事、北汽新能源第一任总经理郑刚宣布离职，官方称是由于身体原因郑刚主动提出离职申请并获得批准。
按照规划，北汽新能源2019年的销量目标为22万辆，在2021年将基于3大平台推出6款新车，并预计与2025年前后推出L4级别自动驾驶量产车型。
