Pininfarina已经宣布了它想要成为一个成熟的汽车制造商的雄心壮志，而不仅仅是它的一次性产品和设计合作。我们刚刚看到了这一新篇章的开始。在蒙特雷汽车周(Monterey Car Week)这一令人振奋的汽车盛会上，宾尼法利纳(Pininfarina)邀请我们一睹其近2000马力、0-60马力、用时不到两秒的电动超跑概念车。
当我们不使用或者分享生活照片,你将不得不等到下一个日内瓦车展,我们的确得到近距离和个人的概念车,卢卡Borgogno,Automobili Pininfarina设计总监告诉我们90%的汽车我们会看到一旦公布了。
“我们仍在做一些微调，当然还有一些改进来提高性能和空气动力学，但这只是你能看到的90%。”汽车和未来的宾尼法利纳模型的灵感来自Cistalia。
我们的第一印象吗?纯丝绸超级跑车。这让我们想起了迈凯轮P1和法拉利458 Italia的现代版本，这无疑是一个好的开始。但它也有大量的存在;它的概念低，比内布拉斯加州宽，比拉斯维加斯大道长。
“这是我最喜欢的部分，”创始人巴蒂斯塔·“品宁”·法利纳的孙子保罗·品尼法利纳(Paolo Pininfarina)说，他从屋顶上沿着门后的车门边的车身做手势，门后的车门是一个众所周知的高压区域，任何一辆有严重咕哝声的汽车都会在这个区域工作，尤其是每只车轮上都有近500匹小马。它与身体分离，允许空气通过，有点让人想起福特GT，但没有那么极端。
人们普遍认为Pininfarina将设计开发一款基于Rimac电动车底盘的汽车，但Borgogno表示，我们将不得不再等一会，等待正式合作伙伴协议的公布。
你看到的新设计图像显示了汽车的后部，一个突出的海湾，侧面有两个浮动机翼。机翼的襟翼起着空气制动的作用，我们被告知速度洗涤器有两三个固定的位置。
前端有尖锐的LED灯，侧面有一个进风口。一个连续的灯杆沿着引擎盖的前面运行，一个图形表明了这个下一代，Cambiani，意大利制造的超级跑车的未来野心。
Pininfarina负责人迈克尔•Perschke说PF0许多未来的汽车将会是第一个来,但是,超出本就150辆汽车的生产,和200万美元的价格标签-额外的排他性来自这样一个事实:目前,没有其他纯电动超级跑车,只有混合动力车。据估计，到2020年年底发射时，纯BEV超级火箭的射程为310英里(500公里)，最高时速超过250英里(402公里)。这也是成为这个拥有88年历史的品牌第一辆独立超级跑车的一部分的机会。
激进的时间表是一个雄心勃勃的时间表，尽管有兴趣的各方最好尽早参与进来。我们预计，随着Pininfarina接近交付第一笔订单，价格将会上涨。