上一次保时捷Exclusive Manufaktur大修911TurboS时，其结果是推出了更强大的限量版，称为Exclusive Series，其碳纤维赛车条纹和碳纤维轮毂。斯图加特的女装设计师再次使用2021 911 Turbo S再次亮相，这次展示了现成的Exclusive Manufaktur组件的可能性，就像最近使用Taycan的SportDesign Package Carbon一样。
改头换面是印度红漆涂层。据我们在保时捷论坛上的了解，印度红有着悠久而令人费解的历史，与后卫红没有什么区别。命名似乎取决于国际市场，车型年份以及保时捷工厂生产的汽车。我们指出这一点是因为保时捷美国配置器提供的是Guards Red，但不提供Indian Red。
但是，配置程序的确提供了交错式，中心锁定的Exclusive Manufaktur车轮的选择，该车轮安装在该小批量的911 Turbo S Exclusive系列上。轮辋的价格增加了2490美元。通常涂有白金的银，对于这种应用，车轮采用银色和黑色涂层，价格可能更高。外部还有其他改动，包括黑框LEDMatrixDesign大灯(970美元)，透明尾灯(990美元)和高光泽黑色后进气口(600美元)。
大量印度洋红流进机舱，色调沿车门，仪表板的长度以及中控台周围。这是一个免费的选择，这对于汽车制造商来说是非常特别的，该汽车制造商为后挡风玻璃刮水器收取370美元的费用，并考虑将900美元的涂黑制动钳作为外观性能选择。转速表(420美元)和仪表板安装的Sport Chrono时钟(也为420美元)中没有红色的配音。删除座椅头枕上的“ S”徽标以将保时捷顶盖放在那里需要290美元。万一那个switcheroo让住户忘记了他们离开车库时使用的特定型号，可以在中控台盖上刻上Turbo S徽标，价格为340美元。
这些并不是为新GT进行的唯一升级。找到CarBuzz为Turbo S设计的新SportDesign套件和Aerokit的早期照片。在Carrera Coupe上，选装SportDesign套件的价格为4,890美元，以增加新的下部前保险杠和分流器，更深的车身彩色侧梁以及带有后保险杠的新后保险杠。亚光黑色扩散器。Carrera的买家还可以以3,240美元的价格获得SportDesign的前面板，而Aerokit包括所有这些，并增加一个固定的高层后翼，价格为6,910美元。我们尚不了解Turbo S套件故障的详细信息，但结合起来，它们将安装新的下部前装饰板，锋利的下门槛扩展件，新的后装饰板以及经过重塑的扩散器，两个大的椭圆形排气管，而不是四个方管和带有卷曲边缘的新型主动尾翼设计。