马自达并未发明“ Wankel”旋转式发动机(德国人称其为Wankel先生，这一点不足为奇)，但毫无疑问，它是与此类电动机最相关的汽车制造商。因为尽管六十年代几乎所有主流汽车制造商都获得了该设计的许可，但只有马自达最终大量制造了Wankel发动机。
从1967年的Cosmo开始，马自达制造了超过200万辆旋转动力汽车。最后一款旋转驱动的马自达RX-8于2012年停产。但这项技术又回来了-首先，这家拥有100年历史的公司将使用一种小型的新型MX-30 EV打造一个版本。旋转发动机作为增程器。
当然，对于每一个完成生产的旋转发动机马自达来说，都有一款出色的汽车，只有在车展，开发原型或设计师或工程师的想象力中才作为概念存在。这些是那些车。
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