布拉汉姆(Brabham)BT62打破了巴瑟斯特(Bathurst)封闭式汽车的单圈记录。可能是澳大利亚的纽伯格林，而不是实际的纽伯格林，但这可不是一件容易的事。
裸露的统计数据是：1m58.679s的圈速意味着它绕过了3.861英里的赛道，平均时速为117.1mph。一路上，它在加速时最大拉力为1.24g，横向负载为2.89g，制动时最大为3.51g。
这些是令人印象深刻的数字。单圈时间定在2020年2月6日，也就是一群顶级GT3赛车争夺12小时比赛的四天后。在排位赛中，最快的是保时捷911 GT3 R，单圈时间为2m03.34s，比Brabham慢4.5秒。Mount Panorama赛道的GT3赛车圈更快-纪录是2分01.57秒，由迈凯伦650S GT3创下，而无限制的奥迪R8 GT3 Ultra则记录了1分59.32秒。
您可能在想澳大利亚V8呢?好吧，它们与GT3赛车的速度一致(这使它们比我预期的要快得多)，斯科特·麦克劳克林(Scott McLaughlin)设定了2m03.38s的速度，在去年的巴瑟斯特1000赛车中获得杆位。
但是，卢克·尤尔登(Luke Youlden)在布拉汉姆(Brabham)的圈速不仅很快，而且还向我们提供了明确的证据，证明这些仅赛道式超级跑车的速度非常快。迈凯轮对此一直co之以鼻，只是说它的BT62竞争对手塞纳GTR比720S GT3赛车快“一秒钟”。
去年11月当我开车驾驶Senna GTR时，迈凯轮拒绝提供任何单圈计时或数据，他说这“更多的是体验和驾驶，而不是单圈时间”。公平地说，鉴于这些汽车是针对超级富裕的赛道爱好者而不是实际的赛车手，但我们仍然想知道，对吧?'多快?' 是一个合理的问题。
现在我们知道了。就其价值而言，迈凯轮比布拉汉姆拥有更大的力量(825马力可打700磅)，但下压力较小(1000公斤可打1600公斤-尽管迈凯轮以155英里/小时的速度测量，布拉汉姆以最大速度行驶)。我驾驶布拉汉姆车和塞纳车。番泻叶给人一种平静的感觉，布拉汉姆生性骚动。我们可能应该把他们聚在一起。
现在，您可能已经注意到这是最快的“封闭轮”巴瑟斯特赛道。Formula 3赛车在那儿比赛，但它们并不比GT3赛车快得多。方便的是，早在2011年，作为澳大利亚大奖赛前的宣传st头，迈凯轮就派出了一辆MP4-23一级方程式赛车及其驾驶者J Button。单圈时间?1分48.88秒。