上半年欧洲电动车市场销量出台后，人们惊讶地发现，拔得头筹的不是特斯拉的电动车，不是大众的电动车，而是雷诺ZOE。ZOE在2020上半年欧洲的销量几乎达到了3.8万台，这个四门掀背式汽车先后击败了特斯拉的Model 3、大众的电动汽车Golf、日产的Leaf。
作为开拓者和引领者，为了实现生态转型，雷诺早在十年前即率先大规模布局电动汽车领域。最近，雷诺电动车在欧洲的累计销量已突破30万辆大关;在法国，雷诺ZOE的注册数量超过10万辆。事实上，自2010年起，雷诺一直是欧洲电动车市场的霸主。
尽管受疫情影响，在2020年上半年，雷诺品牌电动车全球销量增长仍达到了38%，超4.2万辆。其中，ZOE在欧洲销量上涨了近50%，达37540辆。ZOE在今年6月获得1.1万辆订单，创单月销量历史最高纪录。这款起价3.2万欧元的小型汽车，被誉为家庭理想的第二辆车，为汽车制造商转向发力清洁能源、延缓全球变暖带来了曙光。
考虑到法国政府和德国政府对愿意购买电动汽车的消费者的奖励措施时，ZOE之所以取得如此骄人业绩还是有迹可循。每购买一辆电动汽车，法国政府就会提供最多7000欧元和一项能再提供5000欧元补贴的以旧换新政策。德国政府则会提供最多为9000欧元的补贴。
雷诺ZOE自上市以来，三年间逐渐在市场发力。经数次升级换代，它在消费者心中的地位日益抬高。
ZOE的反应很灵敏，尤其是试图挤进一个狭窄的停车位时，并且提供了远超城市驾驶需要的灵活性，即使是在巴黎城市里路况极为复杂的凯旋门环岛行驶时，Zoe也能轻松应付。车载的大型触控屏搭载了能够引导驾驶员穿越法国首都繁忙街区，并标记了充电站位置的导航系统。汽车内饰方面，它拥有简约的黑色设计以及手动调节的空调控制系统。对ZOE来说空间并不是问题，内部空间比从外面看上去要大，车子前排对两个人相当舒适，整体乘坐感受较为顺畅。
对电动车的未来发展，雷诺始终保持乐观态度。雷诺集团执委会成员、销售和地区业务高级副总裁丹尼斯·勒沃特说：“我们的电动汽车战略目前运行良好，雷诺全新电动版Twingo城市汽车即将上市，并计划推出现有大车型的混合动力版本。雷诺的产品矩阵在今年下半年仍然有很多惊喜。”
雷诺集团电动车事业部高级副总裁罗吉乐说，面对众多竞争对手，雷诺在欧洲市场实现了三个第一：雷诺是第一电动车品牌;雷诺ZOE是销量第一的电动车车型;雷诺Kangoo Z.E是销量第一的电动轻型商用车。
在中国，电动车也雷诺的业务重点之一。2019年，雷诺在华首款电动车雷诺e上市。它是雷诺深刻研究中国市场需求，结合雷诺领先技术打造的高品质电动车型，真正实现了雷诺电动汽车的先进性、实用性、成熟性与中国消费者出行需求的完美结合。这款兼具雷诺品牌超强基因、为中国市场量身定制、物超所值纯电都市SUV于2019年末进入中国市场后，仅两个月即销售2658台，在上海、北京、天津、山东、河南等市场均有良好表现。此外，在今年上半年上海A00级电动车上牌数排行中，雷诺e诺更是位居前列，其中1-5月排名第二。
2019年7月，雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司以进一步促进双方在中国新能源市场的战略布局。雷诺集团成为江铃集团新能源汽车有限公司的股东，拥有50%的股权。