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雪铁龙将推出其开创性的Stop&Start技术的第二代产品。新的微型混合动力系统将在2010年巴黎车展上亮丽的珠光白色和橙色C3毕加索(P3)上亮相，并将在一系列汽油和柴油车型上使用。
由于采用了新的Stop&Start技术和六速EGS(电子变速箱系统)，这辆特殊的展示车提供了比标准车型更好的经济性，在联合循环时几乎达到了70mpg，并且二氧化碳排放量仅为110g / km。当新的C3毕加索(C3 Picasso)于2009年投放市场时，柴油版本将配备微粒过滤器系统，并符合公司的绿色“ Airdream”标准。
雪铁龙大约是四年前第一家在其C2和C3车型上引入带组合式交流发电机-起动器的Stop&Start的制造商。独立测试证明，通过在车辆停止运转时关闭发动机，然后在释放制动踏板后立即重新启动发动机，可以在城市交通中节省27%的燃油。
新一代的Stop&Start系统将保留组合的交流发电机-起动器单元，该单元可提供安静，平稳和几乎瞬时的重启，并且将产生更好的燃油消耗和二氧化碳排放量。新一代的Stop&Start可以进一步提高系统的环保性能，它还将在制动和减速期间回收能量，从而在不消耗燃料的情况下为车辆的电池充电。