厂商: 纳智捷汽车股份有限公司
发布日期:2018.09.27
宏碁与裕隆联手打造首部自主研发智驾电动车
採用人工智慧技术 实现智慧交通与智慧城市的智驾愿景
智慧交通是实现智慧城市的重要环节，宏碁公司与裕隆集团携手结合资通讯与车辆相关领域产学研合作伙伴于「2018汽车科技创新发展高峰会」，展示自主研发首部智驾电动概念车。这款智驾电动车，採用LUXGEN S3 电动车平台，结合宏碁自动驾驶软体系统；宏碁与裕隆的跨界合作、异业结盟，在高峰会上实际展示了準Level 4等级的自动驾驶技术与系统[1]，为人工智慧与未来智驾车辆技术，注入新的能量与愿景。
宏碁公司价值创新中心总处长林燕祺表示：「汽车产业与资通讯产业都在经历重要的产业典範转移；未来汽车的自动化、联网化、电动化、和服务化是产业大势所趋。宏碁在智慧交通服务已有电子票证、智慧停车、车联网、车流预测等多项应用；我们很荣幸这次能与核心汽车全价值链集团—裕隆集团旗下华创车电技术中心进行合作，结合宏碁在资通讯产业中软体、硬体、服务等全方位整合能量，以人工智慧的技术跨入自动驾驶系统的领域；我们相信未来自动驾驶系统结合智慧交通服务，将能实现智慧城市中移动服务（Mobility as a Service, MaaS）的智驾愿景。」
华创车电技术中心车联网协同自动辅助驾驶计画主持人陈荣贵协理表示，自动驾驶、电动车、车联网是全球车辆产业发展趋势，目前全世界车厂投入自动驾驶从Level 2积极朝向Level 3、4迈进。今天，华创车电与宏碁公司共同发表首部智驾电动概念车，搭载ADAS、车联网、自动驾驶车的技术架构，结合宏碁在AI人工智慧的软/硬体科技、云端服务能量，透过华创车电提供自主研发的整车开放平台，连结资通讯产业在人工智慧深度学习等科技应用在汽车产业上，展现资通讯与车辆产业异业共同开发的阶段性成果，使车辆技术发展提升与国际并驾齐驱，成功跨产业合作打造自驾车研发产业生态链，实现迈向全球的车辆创新科技。未来我们相信可以跟宏碁合作更多智驾电动车、智慧交通、智慧城市的创新科技与服务，也诚挚欢迎的产学研各单位若有研发想法、创新科技都可以在这个平台上来实现。
这次宏碁与裕隆跨界合作展示準Level 4等级的自动驾驶技术，採用纳智捷LUXGEN S3 EV平台 ，配备整合感测、决策和控制的宏碁自动驾驶软体系统。感测技术可称之为智驾车的重要感官，协助智驾车辨识所在位置的周遭环境，宏碁自动驾驶软体系统的感测技术，包含即时动态定位技术 （Real Time Kinematic, RTK）、光学雷达、毫米波雷达（MMW Radar）、超音波（Ultrasonic）；并利用人工智慧的深度学习技术进行影像辨识，採用感应器融合之演算法和人工智慧技术，再透过包含车辆姿态惯性测量单元（Inertial Measurement Unit, IMU）的行车动态决策及控制模组，来实行自动驾驶。在决策控制上，宏碁自动驾驶软体系统会同时接收包含来自影像辨识、3D光达障碍物侦测、高精地图资讯以及实时定位技术等多个行车中的重要感测数据，透过人工智慧决策模型的处理判断后，协助智驾车採取转向、煞车、巡航、避障或是停靠的行车动态决策。
宏碁自动驾驶软体系统还具备有云端智能管理系统的服务，使用者可透过随身行动装置提出运输需求，车辆接收到行控中心指派任务，即前往搭载。这套云端智能管理系统可同时管理运输需求，包括排程、监控、推送通知、人员管理以及统计分析；并提供管理者车辆安全监控和及时介入控管的功能；车辆亦可规划任务路径，并回报车辆状态或是运输环境状态；使用者亦可随时掌握运输需求以及接收车辆状态通知。
未来宏碁自动驾驶软体系统可依据不同业者需求，透过云端管理系统提供不同层级的自动驾驶服务，未来计画建立开放平台，将数据与API开放给开发者，共同开发创新的自动驾驶服务。
[1]国际汽车工程师协会 （Society of Automotive Engineers, SAE），将自动驾驶制定了五个等级。Level 4 意旨高度自动驾驶，由自动驾驶系统监控驾驶环境，并完成驾驶操作，在特定环境下系统会向驾驶员提出回应请求，驾驶员可以对系统请求不进行回应。