汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
调谐器优先设计显示，对于迈凯轮570S，它将提供全碳空气动力学套件。由于该套件将配备一套定制双辐轮，调谐器还包括定制的H&R悬架。
通过PD1空气动力学套件，迈凯伦 570S能够获得更具侵略性的外观。这是由于前部保险杠上的侧进气口，侧翼带翼，侧翼，挡泥板附件，车顶铲以及后部的扩散器和机翼组合而成。
Tuner Prior Design还展示了内饰方面，它将提供独家设计，但这仅应要求提供。尽管如此，调谐器表示，不仅在定制颜色方面，甚至在材料方面都会全力以赴。
其他独家功能包括定制的PD3CLForged车轮和定制排气系统，均由内部制造。可根据要求提供独家内饰重新设计，调谐器愿意在颜色和材料定制方面全力以赴。
在发动机和动力总成方面，迈凯轮570S配备双涡轮增压3799cc V8发动机，功率为562马力(570 PS)，峰值扭矩为443磅 - 英尺。(600 Nm)。与七速SSG变速器配对，这使得570S在3.2秒内从0加速到62英里/小时(0到100公里/小时)，同时最高时速为204英里/小时(328公里/小时)。同时，根据欧盟的总和，燃油经济性为25.5英里/加仑(9.22 1/100公里)，二氧化碳排放量为258克/公里。570S的总长度为4,530毫米，总宽度为2,095，高度为1,202毫米，干重为2,896磅。(1,313公斤)。
至少已经发布了三种变体。其中之一是540C，在2015年上海车展期间揭晓。与570S相比，该模型的开发目标是能够在日常驾驶方面提供更好的驾驶性能和可用性。这意味着乘坐质量和城市驾驶都得到了提升。它立即开始销售，价格低于570S。虽然该型号在美国尚未推出，因为该品牌希望更多地关注该市场的570S。
另一个变种是570GT，它在去年的日内瓦车展上首次亮相。与570S相比，这对于公路旅行来说更好，尽管它更少以赛道为重点。通过中置发动机，侧开式货舱可以增加货物空间。最后，让我们考虑570S GT4和570S Sprint。在古德伍德速度节期间亮相，这些是570的轨道修改版本。虽然只有570S Sprint可供客户使用，早期型号据说将于今年年初推出。