汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
现在，第一家进入电动汽车市场的主流汽车制造商是最后一家确认纯电动生产的跨界汽车。
日产在2019年东京车展上发布了其Ariya概念跨界车，这是一项全电动设计研究，日产称这是对该品牌未来跨界车的“现实看”。尽管日产首先是主流汽车制造商生产的电动汽车，但日产却落后于雪佛兰，福特，宝马，现代和其他汽车制造商，宣布推出全电动跨界车。
日产并未提供有关Ariya跨界车的许多细节，但表示该概念配备了全轮驱动系统，保险杠之间的尺寸约为181英寸，其尺寸与已经发售的日产Rogue相似。全轮驱动系统使用两个电动机，每个轴一个，并且可以沿每个轴左右传递扭矩，尽管日产汽车没有提供任何规格。
日产表示，Ariya概念车将预览基于汽车制造商的全电动平台的电动跨界车，以及来自汽车制造商针对其未来汽车的电报设计语言。Ariya沿袭了在2017年东京车展上首次亮相的IMx概念车和今年早些时候推出的 IMk概念车。日产汽车表示，IMk和Ariya将作为汽车制造商EV系列的书挡。
该Ariya深受汽车制造商的“ V-motion”格栅的启发。电动跨界车的高格栅上有一个宽而深的弓形，朝前保险杠倾斜，黑色的细条由两根大灯框住。LED日间行车灯塑造了“ V”形并向下推向地面，同时几何格栅填充了灯之间的空间。窗户顶部的铜色屋顶线条突显了Ariya的轮廓，吸引人们关注快速屋顶和陡峭倾斜的后屋顶支柱。Ariya的后部较为传统，并在后部使用细条LED灯，横跨后舱门。
在内部，Ariya使用的是12.3英寸数字显示屏(当今许多汽车制造商已经在使用这种显示屏)，并使用合成皮革内饰来覆盖多达五个座位。也许是在对近期生产计划的致敬中，日产并未对自动驾驶或自动驾驶能力提出广泛要求。Ariya使用Nissan最新的驾驶员辅助套件ProPilot 2.0，该套件已在全球其他市场出售的Skyline轿车上提供。
尽管日产没有说分频器可以充电多快，也没有走多远，但Ariya使用CHAdeMO充电连接器。
我们希望很快能对全电动跨界车了解Ariya(包括任何生产计划)。敬请关注。