汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
这是迈凯轮的想法，入门级，我的第一辆赛车。在650 S GT3或P1 GTR上有裂缝的一种机器。或者也许迈凯轮的F1赛车，如果你是额外的方便的…
除了作为迈凯轮之外，进入级仍然是指飞行员试图离开航空母舰的甲板时通常为飞行员预留的性能。符合570SGT4。
在中间，有熟悉的双涡轮增压，3.8升V8从570 S公路汽车，而在后面，有一个红润的大碳尾翼，平衡额外的下压力从前面的新的前分离器。新的帽子鼻孔是一个很酷(但功能)的点头，以更好的P1。
坏消息是，有钱的，方便的。你还不能有一个。2016年，迈凯轮将这款车作为英国GT锦标赛的滚动开发测试平台，与过去四个赛季推出650 S GT3的Ecurie Ecosse团队合作。它于4月16日在布兰兹哈奇举行的比赛中首次亮相。
在适当的时候，私人570 S GT4s将被出售给客户，希望通过保时捷的开曼GT4 Clubbot，阿斯顿马丁V8 Vantage，再加上玛莎拉蒂和莲花。应该是个好看的，听起来不错的网格。
价钱?它的国标159，900，这是根据TopGear的数学，是一个完整的交易，略高于570 S公路汽车。这是一个碳管，双涡轮V8赛车，为不到一个专为S级。
同时，迈凯轮正在对570 S进行“斯普林特”治疗。使用与12C和650 S Sprint相同的模板，570 S Sprint获得更多的空气，重量更少，没有任何道路合法性。
请注意，它也没有受到国际汽联的力量限制和下压力的限制，所以它几乎和570 S现在一样极端--直到有一个被剥离的LT街头版本。仅仅是为那些不能等到迈凯轮建立起合适的赛车手的宽裕的快鞋的工作，然后。
支持整个项目的是迈凯轮的新的赛车总监，Ansar Ali。如果说这个名字让人耳熟能详的话，那是因为Ansar在离开之前是卡特汉姆的老板，然后去建立了竞争对手Zenos，E10轻量级的创建者。在轻量级英国跑车上有很多血统，换句话说，就是…。