汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
去年下半年，Mini嘲笑了基于Cooper Electric Hardtop的迷彩电热舱口。我们知道Mini计划将John Cooper Works部门转变为全电动子品牌，尽管我们预计硬核EV舱门会在某个时候到来，但Mini在本月初再次向我们取笑我们所期望的。您在这里看到的确实是Mini的热门电动舱门，但这是Formula E赛车系列的新型安全车。不过，这可以预览量产车，如果可以，那将是一件特别的事。
尽管母公司宝马已经退出Formula E，但德国汽车制造商的赛车部门(定于明天起与宝马M合并)帮助开发了这款由JCW启发的正式称为Mini Electric Pacesetter的汽车。根据Mini总裁Bernd Korber的说法，该品牌希望通过这辆车发送的信息是“电气化和John Cooper Works非常合适”。
引起人们注意的是汽车的运动能力是其外观设计，其中包括经过特殊改装的轮拱以增加履带宽度，以及附加的前分离器，制动冷却风道和标志性的Mini条纹。安全汽车照明也装饰着汽车，由再生碳纤维制成的3D喷溅物和扰流板也是如此。还安装了与硬核GP车型相匹配的18英寸锻造轮毂，而险恶的后扩散器则可帮助赛车在赛车的每一英寸处看起来。
作为仅在赛道上使用的汽车，驾驶室仅可用于基本装备，包括用于驾驶员的六点式安全带，大量3D打印碳纤维以及用于门窗开启器的轻质布带。焊接式防滚架提高了安全性。
至于性能，电动驱动系统产生181马力和206 lb-ft的扭矩，使Pacesetter在6.7秒内完成从0-62 mph的冲刺。三向可调悬架系统可让汽车适应各种赛道，而在Formula E赛车前轮上使用的相同的Michelin Pilot Sport轮胎则可处理抓地力。
如果您希望看到这辆车在运转，它将于4月10日在罗马首次投入使用，这是2021年Formula E赛季的第二场比赛。