汽车，相信大家都不会陌生。汽车是一种交通工具。自从汽车诞生后，就受到大伙的喜爱。于是，汽车大量的生产，给人们带来了许多的方便。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
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现在，保时捷正在拍卖可能是有史以来最新的非涡轮增压911之一。
该汽车制造商将在4月15日与RM Sotheby's进行在线拍卖中出售最终的第七代911 Speedster。
保时捷于2011年开始生产，并于2019年12月20日结束，
这是内部成功获得巨大成功的内部产品“ 991”的一部分，它是最后一款下线的911 。此次出售的所有收益将使联合之路全球基金用于Covid-19大流行救助。
“这辆车是我们历史的重要组成部分，”保时捷汽车北美区总裁兼首席执行官克劳斯·泽尔默(Klaus Zellmer)说。
自从两个半星期前的保时捷办事处关闭以来，他一直在亚特兰大的家中打电话。
“对于类似的产品，您要确保欣赏它的独特性的是在客户的手中，因此这是一个为美好事业出售部分历史的机会。”
之前的保时捷，特别的911 Turbo，被称为“ Project Gold”，在2018年的一次慈善拍卖会上以340万美元的价格售出。
但是Zellmer谨慎调整了这次拍卖在不同情况下的定价预期。
“我的期望很高，但是，让我们保持现实。” Zellmer说。
“当我们出售Project Gold轿车时，那是一个完全不同的时期，那辆车是一个完全不同的项目。我当然希望我们能在(Speedster)上获得真正的优惠。让我们看看人们做什么。”
待售的911 Speedster是带有可移动式织物顶盖的两门车。它被认为具有极高的收藏价值，因为它是991系列中的最后一款，并且是使用自然吸气式而非涡轮增压式发动机的保时捷911的可能的天鹅之歌。(保时捷尚未正式宣布其自然吸气范围的终止。)Speedsters是限量版车型，于1950年代首次亮相，其中包括356 Carrera GT Speedster等变体。
它们是在随后的几十年间零星生产的，例如1988年的911“ G-Body” Speedster和2010年的997 Speedster，在全球仅售356辆。
当前版本作为概念研究于2018年在德国斯图加特的保时捷博物馆拥挤的晚宴上首次亮相。保时捷车队的黄铜和著名的驾驶冠军参加了此次盛会，并揭幕了涂有白色和银色赛车服的70周年纪念版Speedster。保时捷只生产了1,948辆，起价为274,500美元。
保时捷奉献给Speedster，因为它们自然吸气的发动机(这里没有涡轮滞后!)和相关的变速杆;这样的老式装备被认为提供了现代汽车所能达到的最纯粹的驾驶形式。
的确，无论谁赢得了即将拍卖的GT Silver metallic Speedster，都会发现它像一辆GT3一样激进，驾驶动感十足，并且在汽车后部的圆形驼峰，简约的内饰和极低的跑车车身风格无可争议。 。
502马力的Speedster在3.8秒钟内从零到100kph的喘振速度和308kph的最高速度，从方向盘后感觉像炮弹：结构紧凑，灵巧，配有快速变速的六速变速箱和节气门发动机怒吼。
中标还将获得由保时捷设计公司生产的“ 911 Speedster Heritage Design计时码表”手表。一封证明该车底盘号确实是所生产的991辆车中的最后一辆的信;以及在德国魏斯阿赫(Weissach)的保时捷研发中心和测试场的私人游览。
泽尔默说：“在让任何人加入这个品牌的摇篮中，魏斯阿赫(Weissach)的工程师都很害羞。” “但是在这个特殊的时期，他们全都为此而努力。因此，这是通常金钱无法买到的一揽子计划，但实际上这是有代价的。”
泽尔默(Jellmer)拒绝评论保时捷是否有一天会生产更多的模拟式Speedster。当前的市场指标以及在保时捷其他产品阵容中涡轮发动机和换挡变速箱的普及表明，机会很小。
拍卖将于4月15日(星期三)东海岸时间上午11点开始竞标。一个星期后，即4月22日(星期三)东海岸时间下午1点，竞标将关闭。