自2014年广汽本田宾至推出以来，销量已突破60万辆，在同级别中拥有较高的话语权。6月，滨志做了一次中期改款。新车在外观、内饰、配置等方面进行了升级，增加了1.5T发动机。这再次给竞争车型带来了很大压力。那么这款车的性能如何呢？
7月2日，广汽本田全新宾智试驾会在广州举行。汽车行业谈到了深度试驾。让我们分享一下新车的试驾体验。
首先是静态部分的体验：
作为一款专为年轻消费者设计的车型，新款宾至在外观上采用了非常年轻时尚的设计风格。全新格栅采用了宽大的镀铬饰条，并装配了类似于现在思域的“翼形”全LED大灯组。此外，雾灯区域也相当独特，使得整个前脸非常精致。
侧面，全新宾至配备全新五辐双色轮圈，运动感十足，风格新颖。车身尺寸方面，新款宾至的长宽高分别为4340mm/1790mm/1605mm。轴距2610mm。
在车尾，新车的周边造型稍作调整，尾灯组也升级为LED光源。1.5T车型将采用双边双排气，凸显运动气质。
对内饰部分给予好评。首先，使用材料。除了中控台上方部分采用硬质材料外，其他地方均采用软质材料包裹，营造出良好的质感。
然后是设计。全新宾智内饰延续了老款的设计，但一些小细节有所改变，比如改变了仪表盘的显示风格，升级了8英寸触摸屏。此外，全新宾至还加入了红黑内饰配色，非常有个性。
内部最后谈到空间。虽然是小型SUV，但宾至的空间一点也不小(毕竟魔术空间是本田的看家本领之一)。以后排空间为例，如下图所示：体验者身高1.74米。坐在后排时(前排座椅调整到正常驾驶姿势时)，头部空间仍有充足的腿部空间和四个手指。
谈完静态部分的体验，再来说说新宾智的动态表现：
汽车行业的杂七杂八试驾车型为220 TURBO Ultimate(售价17.68万元)，搭载1.5T发动机(即思域的1.5T发动机)，最大功率130kW(177Ps)，峰值扭矩220nm，匹配CVT无级变速箱。
思域这款1.5T发动机，听过很多关于动力汽车行业的八卦，我在尝试新款宾智的时候就感受到了。
首先，没有必要担心权力。给我的感觉就是动力挺强的，随叫随到，几乎完全没有涡轮的滞后。无论是超车、加速还是红绿灯起步，这台1.5T发动机提供的充足动力都让人感到极度放松。如果你挂S挡，油门响应会更积极，发动机会更猛烈。这时，深踩油门会带来更明显的推背感。
转向：新宾智的方向盘很重，即使低速行驶也是如此。单手操作比较困难(为了您的安全，驾驶时请双手握住方向盘)，女生驾驶可能不适合。好在辛斌志的转向精准，习惯之后开起来也挺舒服的。
底盘：新款宾至采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁悬架。广汽本田把这个悬挂系统调整得比较硬，这当然和新宾至运动的定位有关。开车时的感觉是路感清晰，减速带很清脆。
NVH:从我的试驾经验来看，新款宾智在隔音方面做得很好。即使在高速行驶时，传递到车内的风噪和胎噪也相当小，为车内提供了更加舒适的驾驶环境。
总结：时尚和运动可以说是新宾至最大的特点。无论是外观内饰设计、动力调节、转向手感、底盘调节，全新宾至都体现出独特的运动感，完全是为年轻消费者打造的。但说实话，新宾治的定价还是有点高，不然会b
“小伙子，你是什么车？价格是多少？”在捷达VS5为期两天的试驾中，小智被问到类似的问题不下三次，甚至有快递小哥驻足仔细观看。
在小智，我回答：“这是一辆新捷达车，还没有上市。”之后，他们的大部分反应都是“哦！捷达，我知道，但这是我第一次看到这辆车。
由此可见，以国内消费者耳熟能详、口碑良好的捷达作为品牌名确实是一个不错的策略，可以快速缩短与消费者的距离，增加好感度。但毕竟消费者从车型名称到品牌名称的转变需要一个认知过程，那么捷达首款车型VS5的表现如何呢？和小智一起往下看。
捷达品牌主要面向人群，定位年轻一代消费者，所以VS5在设计上也有很多时尚元素。VS5的菱形格网设计灵感来自古代盔甲，其分层结构为前脸营造出强烈的视觉冲击力。新车中网上部通过较厚的镀铬饰条与两侧LED大灯连接，拉伸了横向视觉宽度，与灯腔内部的锯齿形镀铬饰条以及分体式LED日间行车灯营造出一定的精致感。保险杠下方的银色护底也为这款紧凑型SUV增添了一丝活力。
新车从大灯延伸至车尾的直腰线，让侧面看起来更加修长，车身比例更加协调。窗户边缘的镀铬装饰条和镀铬门把手在细节上体现出良好的档次感。
捷达VS5车尾设计层次感丰富，车顶动荡
版搭配18英寸双色轮毂颇具运动感。虽然新车尾灯采用的是全卤素光源，但灯腔内部点亮后呈Y字形，夜晚的辨识度还是比较高的。相较创新的外观设计而言，捷达VS5内饰则还能见到不少大众品牌相关车型的身影，不论是略向驾驶员一侧倾斜的中控屏幕还是三幅式平底方向盘都与大众最新的家族式设计风格十分相似。当然在内饰细节之处捷达VS5还是存在一些独具特色的设计，如中控区域的空调出风口统一设计在了屏幕右侧，中控面板以及两侧门板也增加了菱形纹路等。此外，车内大面积的黑色钢琴烤漆材质也在一定程度上提升了车内质感，不过缺点是非常容易沾上指纹和灰尘。
捷达VS5这块中控屏幕尺寸为8英寸，操作流畅度和触控灵敏度都值得肯定，支持CarPlay、CarLife以及Welink，扩充了多媒体娱乐功能，满足日常使用。不过，触控式的音量调节按钮增加了盲操作的难度，相较而言，小智认为传统的旋钮式操作起来会更直观。