在新生代之前，用城市SUV来定义琦君总是不合适的，强悍的设计真的让我们很难将其等同于城市。直到今天，全新的琦君正式问世，我们才真正从它身上看到了城市的感觉。颠覆性的设计变化逐渐驱散了这款有越野车气质的SUV的印象，取而代之的是回归主流的理性风格。
面对国内紧凑型城市SUV市场阵容的不断扩大，东风日产终于在相对较晚但合适的时机推出了琦君的换代车型。也许是仔细分析了竞争对手的设计、配置、空间和定价等诸多因素。全新的琦君吸引了很多人的关注，人气持续上升。这种颠覆性的改变，不仅让琦君踏入东风日产新一代阵容，也挑战了消费者的审美。
与老款车型大面积应用直角线条的设计手法相比，新琦君用更加锐利流畅的线条将其覆盖。这种风格在主流城市的SUV中已经相当普遍，新RAV4等车型按照设计理念也属于这一类。当然，在欢迎激进变革的同时，新琦君在配置上也与时俱进，加入了许多日间行车灯等主流元素，从而满足了消费者的胃口。
全新琦君全新CR-V全新RAV4 CX-5小牛
长度(毫米)4643 4550 4570 4555 4524
宽度(毫米)1820 1820 1845 1840 1838
高度(毫米)1724 1685 1715 1710 1695
轴距(mm) 2706 2620 2660 2700 2690
也许是因为老琦君存在的时间太久了，第一眼看到新琦君的设计风格不容易接受。然而，这种现象在许多其他竞争对手中也出现过。消费者需要做的是逐渐适应新时代，城市SUV正在逐渐向线条美转型。虽然全新琦君在视觉表现上看起来比老款车型要瘦很多，但实际尺寸在某些方面有所提升。
相比于车头凌厉的设计线条，车尾整体设计手法比SUV车型更有活力。犀利的尾灯设计风格并没有影响尾部的整体造型，分层的尾部布局也让我们看到了一些硬朗的感觉。唯一美中不足的是全新琦君的排气设计风格，似乎没有融入整体。
众所周知，超级跑车以其独特的造型受到了很多追求个性和张扬的年轻人的追捧。鉴于它们相对较高的价格，许多恋人远远落后。针对这一现实，厂商降低了轿跑车的入门级别，跟随民用轿跑车的推出，其性价比得到了很大的提升。作为一个年轻的韩国汽车品牌，起亚汽车的产品都是年轻而独特的，新一代Speedy的到来就是最好的证明。
新款Speedway上市时，共有5款车型搭载1.6T和2.0L动力，售价区间为17.98-22.68万元，是国内最低的入门级轿跑车。与旧模式相比，新模式更年轻，更有活力。此外，其刚柔并济的操作体验和人性化的实用性也让人们深深喜爱。
外观设计——时尚轿跑车造型，运动性和霸气不足
再看全新的Speedway，与国内销售的起亚K3车型颇为相似，无疑是K3的轿跑车版，而车头造型则与全新的K3 S一模一样，这有赖于起亚家族品牌基因的传承。虽然是运动轿跑车，但是运动性能有点弱，没有霸气的感觉。车身尺寸方面，新款Speedway的长宽高分别为4，555 mm * 1，780 mm * 1，420 mm，轴距提升至2700mm，不愧为彻头彻尾的紧凑型轿跑车。
如前所述，全新Speedy车头的设计与起亚K3 S非常相似，前散热器格栅、碳纤维保险杠、水晶钻大灯、LED日间行车灯均有配备，营造出极其时尚动感的局面。眉形LED行车灯显示屏无论身在何处都会带来不错的辨识度，提升车型的时尚度和新鲜感。与大灯组上下呼应的LED投影雾灯也相当抢眼，在镀铬的点缀下更显活力。
从侧面看，轿跑车的风格脱颖而出。从大灯一直延伸到车尾车顶腰线，过渡相当流畅顺滑。结合短尾设计，勾勒出明显的Coupe线条感。此外，贯穿车身的线条让整个车身看起来更坚韧、更刚硬，双门设计为全新Speedy增添了运动感，再次提升了时尚动感。值得注意的是，从双门的设计造型来看，新款Speedy的B柱位置略落后于普通车型，因此双门的宽度自然加长，采用无框设计，时尚美观，车门的开启范围也相当大，为后排乘客进出提供了便利。
五片17寸铝合金车轮搭配215/45 R17品牌轮胎，不仅展现运动性能，还提供良好的抓地力。集成LED转向灯的黑化外后视镜，在尺寸上与该类车辆相当匹配，也能带来相当不错的视觉效果，在一定程度上提升了驾驶安全性。值得一提的是，为了满足年轻一代追求时尚潮流的需求，门把手采用了黑色高光和镀铬装饰，并且还配备了迎宾灯。晚上的视觉效果特别显著，档次也提高了。
与犀利的车头造型相比，全新的快尾造型也不甘示弱。大方的鸭尾舌扰流板造型、左右单出双排气管和碳纤维后保险杠都展现了新车的动力特性。与大灯相对应的后尾灯采用环形设计，配备LED光源，与后车顶高位刹车灯相匹配，亮灯效果令人满意。