孟买——印度塔塔汽车公司周三宣布，其豪华汽车部门捷豹路虎的转型计划受到中美贸易紧张、欧洲对柴油车需求低迷以及对英国退出欧盟担忧的影响。
根据“项目收费标准”，塔塔汽车表示，计划在18个月内削减成本，改善JLR 25亿英镑(32亿美元)的现金流。捷豹路虎
还计划在未来几年推出几款新车，包括捷豹I-Pace和全新路虎揽胜，并推出混合动力汽车。
该公司首席执行官拉尔夫斯佩思(Ralf Speth)在塔塔汽车公布季度亏损后表示，“加上我们对产品攻击和校准的持续投资计划，这些努力将为长期可持续增长奠定基础。”。
捷联下调了截至2019年3月31日的本财年税前利润预测，并预计Speth将表示实现收支平衡，而不是之前的利润增长目标。
塔塔汽车在一份投资者报告中表示，作为转型计划的一部分，JLR将首先专注于节省现金“快速取胜”，例如减少非产品投资和加速资产销售。
短期内，它将提高采购和材料成本、制造、物流和人员等领域的效率，并将专注于战略和非核心资产销售。捷豹路虎已经减少了在布罗姆维奇城堡和索利哈尔的英国工厂的生产天数。
该公司在新闻发布会上表示，自六周前启动转型计划以来，已经节省了3亿英镑，并正在为未来发展500个想法。
塔塔汽车公布7月至9月的季度亏损为104.9亿卢比(1.419亿美元)，而去年同期为248.3亿卢比。据路孚特称，这比估计损失的卢比还要糟糕。24亿。
捷豹路虎报告本季度亏损1.01亿英镑，其EBITDA下降130个基点至9.9%。
捷豹汽车和路虎运动型多功能车(SUV)的零售销量下降13.2%至约13万辆，这尤其受到中国关税变化和贸易紧张局势升级的影响。
即使该国将汽车和汽车零部件的进口关税从7月份的25%降至15%，中国的需求仍保持平静。
塔塔汽车国内业务实现利润10.9亿卢比，EBITDA利润率较去年同期增长210个基点至8.7%。由于泰国子公司的业务关闭，汽车制造商产生了一次性费用Rs。43.7亿。