一年一度的冰雪试驾又开始了。12月21日至23日，上汽通用以“赢冰雪，纵情前行”为主题的冰雪试驾活动在海拉尔激情拉开帷幕。本次冰雪试驾，主角将是别克旗舰SUV昂科旗。
在零下30度的极寒气候下，昂科旗依然可以看起来容光焕发。全新造型的家族飞翼格栅和现代的水平格栅设计显著提升了前脸的视觉宽度。矩阵式LED分体式大灯通过上部的别克车标回旋镖造型和下部的灯组模块，可以实现单个矩阵式大灯的26个独立照明区。
车身尺寸为4981/1953/1732毫米，轴距为2863毫米，前后轮距分别为1687毫米和1684毫米，车顶与一体式鸭尾扰流板一气呵成，车尾立体镀铬饰条横向贯穿翼子板式全LED尾灯，与加长双排气尾管相匹配。车尾的设计和车头类似，看起来非常大气威武。两侧大灯由银色镀铬饰条连接，后灯组采用LED光源，两侧采用两个排气口。
内饰采用一体式座舱设计，内饰顶棚、遮阳板、A/B柱也覆盖了大量软质材料，配合钢琴烘焙、激光雕刻营造出不错的档次感。中控设计简洁科学，配备纽扣式电子档把，法式双缝线打孔真皮座椅，一楼真牛皮三位方向盘。
底盘方面，昂科旗采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架布局，配备高强度轻量化前后全车架副车架。此外，新车标配多模式自适应驾驶系统，可实现巡航、运动、冰雪等多种模式。此外，高配车型还配备了全时主动液压阻尼系统，可根据路况和车辆行驶状况实时调整阻尼力和车身姿态。
动力方面，昂科旗搭载LSY系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率169kW(230PS)，峰值扭矩350nm，可实现四缸高性能、四缸经济、两缸经济三种模式。变速箱匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，部分车型配备四驱系统。
作为一款车身庞大、实力超群的中大型SUV，它将能够在冰雪路面上充分展现自己的实力。本次主办方有针对性地安排了加速挑战、极速大回转、技能360、冰环漂移挑战、跑稳路限时挑战五个体验项目。测试地点是在当地一个巨大的湖上进行的。
加速挑战。
简单来说就是0-200米加速度，桩筒分别设置在起点和终点。这个项目测试司机自己的反应和驾驶技能。当然也测试了安克旗2.0T发动机与9速自动手动变速箱的匹配程度。在实际驾驶过程中，可以分别选择驾驶模式、运动模式和越野模式。当然，身体稳定系统最好是封闭的，否则会随时干扰你的路线。但是在前驱模式下，车辆起步时车轮打滑非常严重，需要控制油门。在运动模式和越野模式下，打滑比较小，但不可能用地板油起步，否则会出现轮胎空转的现象。最好的方法是在开始时稍微给油。车辆启动时，踩下三分之一的油门，然后保持几秒钟。车辆稳定后，握好方向盘，给足油门，以达到更好的加速性能。
吉苏大回转
其实大回转是绕桩的升级版，是模拟赛道滑雪的贴桩方式，让车辆快速绕过软标杆，到达终点。本项目主要考虑车辆的转向精度和连续转弯时车身的姿态轻盈度。当然，这也考验司机的技术。如果你不小心，你会转向过度或转向不足。在实际驾驶过程中，有必要
驾驶员需要驾驶昂科旗拖房车，完成日常试驾掉头，将两车顺利倒入场馆内的停车点。这个项目主要是还原现实生活中的汽车场景。当他们在冰上拖着一辆巨大的拖车时，这是对昂科旗动力和四轮驱动能力的巨大考验。
得益于发动机在1500转时可以爆发出350牛米最大扭矩的输出特性，拖动房车以低扭矩起步并不太费力。虽然这个链接看似简单，但从未拖过房车的朋友还是很难第一时间上手，因为房车的轨迹和安克旗的轨迹是相反的。在行驶过程中，房车在左侧的时候，要向右轮，反之亦然，要不断调整方向，保证房车在存放，否则肯定会出去。我们还可以通过昂科旗的流动后视镜观察房车的情况，这将使我们更容易成功将其入库。
冰环漂移挑战。
顾名思义，冰环漂流项目就是在一个光滑的地方漂流。本项目不仅需要测试驾驶员过度转向和滑行距离的练习，还需要测试安克旗四轮驱动系统的响应速度和操纵稳定性。
在实际驾驶过程中，首先关闭车身稳定控制，其次将车身稳定控制切换到四轮驱动模式或运动模式。进圈后加大油门，通过转向和油门大小控制车辆姿态，实现漂移。速度最好保持在60公里以下，这样滑行距离会更长，也更容易控制车辆。其实对于初学者来说，在安克旗驾驶四驱还是挺合适的，因为安克旗的“智能全路面四驱系统”是由两侧的液压离合器组成，可以控制前后轴的扭矩分配，使每个轮胎的动力输出更加均衡，减少失控的情况。
在有限的时间和挑战中保持赛道。
其实限时挑战赛和拉力赛的赛制颇为相似，就是在规定的时间跑完全程，时间越接近预定时间，赢家就越多。我们试驾的这条稳定的道路大约3.88公里长，需要在五分钟内完成。
在实际驾驶过程中，你会发现它与。
我们熟悉的常规赛道非常不一样，由于路面非常的滑，所以你很难把握入弯时最准确的时机。所以在一些低速弯时一定要提前把车速降下来，不要以为自己可以直接漂过去。车速降下来后，可以将方向反打一下，并迅速向反方向回正此时再配合油门的控制，让车尾以最优的姿态实现车辆漂移过弯。这次极寒气候的冰雪试驾活动，不仅展示了别克昂科旗综合表现能力，也更加奠定别克家族中其“旗舰级”大哥的标签，在竞争十分激烈的7座中大型SUV领域中，昂科旗无疑能够凭借自身的硬实力脱颖而出，从而成为国内消费者新晋的最佳选择之一。
说起豪华SUV，相信很多消费者都会想到BBA旗下车型。那么豪华SUV都需要那些真正的硬核实力呢?其实我认为，除了拥有出众的颜值之外，它的内在也不容忽视，尤其是尖端的科技配置和智能安全配置也要超越同级。而纵观中国自主SUV，能达到这样水平的车型并不多，今天我们就来了解一下WEY品牌旗下的旗舰SUV“2020款VV7”。
2020款VV7此次焕新可谓强者更强，融入了最新的人脸识别系统以及双12.3寸的双屏设计，可以说在产品力方面达到一个新的高度。今天我们就来看看2020款VV7的都在那些方面进行了升级，在性能方面它的表现到底如何呢?
2020款VV7主要在外观细节、内饰设计和配置方面进行了优化和升级，3款车型的官方售价为16.98-18.88万元，并满足目前国六排放标准。
● 终端行情调查
以北京地区为例，我们从北京多家4S店获悉，2020款VV7目前在北京地区北京易有为顺义4S店有现车提供，具体地址为：北京市顺义区仁和镇窑坡村通顺路75号。优惠力度方面，多家4S店提供新车4000-6000元的优惠，到店详谈还有进一步优惠，购车需要提前预订，提车周期预计1-2个月左右。