丰田和松下已经确认了建立合资企业生产电动汽车电池的计划。
这一合作将于2020年底开始。这两家公司将动员多达3500名员工，松下将把制造工厂转移到日本和中国。合资企业生产的电池将出售给几家汽车制造商。
两家公司都没有透露投资了多少资金，但都证实合资公司将由丰田控股51%。
丰田和松下从1953年开始合作，并于2017年达成生产锂离子电池的初步合作。松下一直是特斯拉的独家电池供应商，但其电池已经广泛应用于整个电动汽车行业，包括丰田生产的各种混合动力汽车。
合资企业的一个关键方面是考虑如何在人们对短缺的日益恐惧和收集制造电池所需元素的道德准则方面稳定供应。因此，这一合作关系旨在帮助电动汽车在全球范围内发展，而不仅仅是丰田或雷克萨斯的混合动力和电动汽车。
丰田执行副总裁毛天茂树表示：“我们希望与松下一起提高我们在电池(电动汽车的核心技术之一)方面的竞争力。”“通过为丰田和其他汽车制造商普及电动汽车做出贡献，我们希望帮助找到解决全球变暖、环境和能源相关挑战等问题的方法。”
该公告是在此前达成协议的基础上发布的，旨在研究两家公司联合生产汽车行业用棱形电池的可行性，并将随着以下领域技术的加速发展，进一步开发下一代固态电池。行业，因为潜在的更高容量将适用于远程电动汽车。
松下是汽车电池领域的领先公司。我认为这是命运，我们可以一起为这种合作而努力。我们希望提供与其他公司合作的机会，以实现汽车用棱柱形电池，”丰田老板丰田章男说。