对于那些计划在欧洲购买新丰田yaris的人来说，这是一个好消息——一个新的发电厂将很快推出。这台新发动机将比它所取代的动力装置更强大——更大的输出和更大的扭矩。
即将推出的丰田yaris将是目前的1.33升16气门DOHC双VVT-i发动机，位于1.0升入门级发电厂上方。这款发动机的排量为1，329毫升，在4，000转/分钟时可提供高达99马力和高达125牛米的扭矩。当搭配六速手动变速箱时，1.33升双VVT-i汽油发动机每100公里(加起来)仅消耗4.9升燃油。当与无级变速器(CVT)结合使用时，这款1.33升发动机每100公里(综合)消耗5.1升燃油。在组合驾驶中，无论是搭配手动变速箱还是CVT，这款动力装置每公里仅排放114克二氧化碳。
性能方面，1.33升双VVT-i发动机让丰田yaris从零加速到100 km/h (62 mph)再加速到手动版本约11.7秒，而CVT版本则为12.6秒。
虽然动力十足，油耗低，二氧化碳排放水平低，但1.33升发动机即将推出。这主要是因为需要为丰田yaris配备能够满足未来Euro 6c排放标准和RDE认证要求的电厂。因此，为了满足这些未来的需求，丰田开始开发新的发动机来取代目前的1.33升汽油发动机。日本汽车制造商投资1.5亿欧元(1.61亿美元)开发了这款排量高达1.5升的新型发动机。这款新的1.5升发动机由丰田汽车工业波兰公司生产，现在符合欧6c和RDE标准，同时提供更大的输出和更大的扭矩。
在动力方面，新的1.5升发动机可以在4400转/分的情况下提供108马力(110 PS)的最大输出和136牛米(100磅-英尺)的峰值扭矩。拥有如此巨大的动力，配备这款新发动机的丰田yaris在动力单元与手动变速箱配对时，可以在大约11.0秒内从静止状态冲刺至100公里/小时(62英里/小时)。
除了更高的输出和扭矩水平，新的1.5升轧机也更环保。与它所取代的1.33升发动机相比，这款新的1.5升发动机预计燃油经济性可达12%，二氧化碳排放量更低。这是由于使用了水冷排气歧管，有助于限制气体温度。