沃克斯豪尔计划重振其表现不佳的性能子品牌VXR，热门的Corsa即将推出，这是下一代车型。
尽管该公司消息人士表示，沃克斯豪尔与福特ST和本田R型的竞争对手“现在有点中断”，但Autocar知道，该公司高管正在考虑在不久的将来重返孵化器领域。
令人担忧的是，新东家PSA参与了路通品牌戏剧性的盈利导向转型，并将把VXR托付给史书。
这家法国公司尚未正式确认Corsa平台共享同胞标致208的新GTI版本。不过据了解，老板可能在等着选择汽油还是电动螺旋桨来决定是不是新的超级热销跑车，这可能取决于标准电动车的销售方式。
由于Corsa在英国和欧宝在欧洲的历史性销售成功，被认为是复兴VXR的最大希望。在过去的三代Corsa中都提供了VXR变体。
新Corsa VXR的电源选择将取决于PSA对208 GTi的决定。我们的消息人士急切地指出，VXR子品牌是“专注赛道，有点老气，非常硬核”的代名词——这些品质暗示着汽油动力是最自然的选择。要与小规模热孵化部门最好的产品福特嘉年华ST竞争，它需要超过200bhp的产量。
性能导向型Corsa的确切推出日期尚未确定，但业内认为最早要到2021年才能实现。
起初，该品牌专注于推出电气化战略的关键车型，包括新Corsa、插电式混合动力Grandland X和新Mokka，它们将于明年推出，并将与Supermini Brothers一起提供。纯电动版。
与通用目前开发的汽车不同，基于PSA模块化EMP2平台的全新Astra将于2021年问世。虽然EMP2还没有被开发成采用混合动力系统，但新的Astra几乎肯定会包括电动版本和传统的汽油和柴油机组。