在本周的最后一轮，澳大利亚制造的Aurion在澳大利亚丰田汽车公司的悲惨时刻，在维多利亚的Altona工厂下线。继去年10月停产的福特猎鹰车之后，准将霍顿将军将很快加入澳大利亚制造的汽车行列。虽然明年将在海外生产，但准将通用将是该市场唯一继续生产的铭牌。
这家澳大利亚公司生产Aurion已有11年，累计生产18万辆。其中11万在澳大利亚销售，其余7万用于出口市场。过去几年，随着买家转向SUV和小型车，销量稳步下降。但今年至今(截至7月)销量实际上比去年增长了1.7%，达到1818辆，去年同期为1788辆。截至目前，“7万美元以下商品”市场总销售额下降25.2%。
当它首次在澳大利亚推出时，欧瑞昂是丰田可获得的最强大的量产乘客。和今天一样，发动机是3.5升自然吸气V6，可以产生200千瓦和336牛米的功率。这是丰田对福特和霍顿家族六缸车的回应。
对于那些仍然需要大型六缸丰田汽车的人，当地有关部门已经确认，新款凯美瑞将配备强大的V6。搭配全新的前轮驱动八速自动变速箱，将于11月进入展厅。
丰田在澳大利亚的生产设施将很快关闭，凯美瑞混合动力汽车将于9月停止当地生产，凯美瑞汽油车型将于10月停止生产。
最终的Aurion，一个白色的Presaro变体，被交付给了查士通丰田。目前还不清楚它是被出售了还是作为历史遗迹保存了下来。