拉斯维加斯-大众汽车创建了一个名为“大众Autonomy”的部门，负责为集团所有品牌开发自动驾驶技术。在CES2020期间，该品牌将是一个独立的实体，在慕尼黑、沃尔夫斯堡、北京和硅谷的贝尔蒙特都有业务。
在媒体圆桌会议上，该部门CEO Alex Hitzinger解释说：“大众Autonomy是集团开发自己技术的能力中心。他补充说，其使命是在全球范围内实现自动驾驶汽车，并为该集团的品牌创造技术。
设计一辆自动驾驶汽车非常昂贵，所以规模是关键。为此，技术初创公司ArgoA I将在全球范围内支持Autonomy的发展努力，福特和大众都在两家公司的合作伙伴关系中投入了数十亿美元。然而，这家德国汽车制造商很快指出，它实际上并没有接管并更名蓉城；每个实体将负责技术的不同部分。
“我们需要对系统进行完全控制，因为作为OEM，我们对安全负责，并将其集成到我们的车辆中。群众自治会做到这一点。Argo将专注于核心软件，”Hitzinger说。
自治将分阶段到达公众手中.该公司的工程师将专门开发一项技术，为自动穿梭车队提供动力，该技术的灵感来自大众计划在2022年卡塔尔多哈国际足联世界杯期间推出的ID Buzz概念。Hitzinger告诉汽车日志工程师，他们将能够在2024年或2025年升级安装在卡车上的技术。这也是它准备用于商业应用的时候。
近年来，汽车行业的许多关键人物对自动驾驶采取了比2010年代初更现实的态度，Hitzinger也加入了合唱。技术进步很快，但仍有一些障碍需要超过10亿美元来清除。