江淮汽车集团股份有限公司公布最新销量数据，旗下乘用车板块4月销量为12,891辆，同比下降31.02%，1-4月累计销量61,188辆，同比下降17.97%。其中SUV板块于今年1、2月实现增长后，3月开始再次出现下滑，去年11月上市的全新SUV——瑞风S4出现“乏力”迹象，不过4月份在新一轮产品的攻势下，降幅有所缩减。
具体至各版块，SUV板块4月销量为5,327辆，同比下降21.28%，前4月累计销量为31,252辆，同比下降6.9%；MPV车型4月销量为3,278辆，同比下降57.69%，前4月累计销量14,936辆，同比下降41.11%，下滑幅度最大；轿车于4月份实现了增长，销量为4,286辆，同比增长2.66%，前4月累计销量为15,000辆，同比下降4.24%。
产品是决定市场销量最直接、也是最主要的因素，相比于吉利、长城、长安等其他自主品牌，江淮此前的新产品投放节奏显得略微有些缓慢，对于市场的反应也有些滞后。不过4月份，江淮迎来了新一轮产品的大规模投放，密集推出了包括瑞风S4纯电动版iEVS4在内的7款新车型。
江淮对去年上市的全新SUV——瑞风S4寄予了很大期望，这款车在大众技术的加持下，于今年1-2月共销售新车11,593辆，同比增长16.27%，占江淮乘用车总销量的36.94%。但在国内汽车市场的大环境下，以及竞争对手的重重包围下，这款车的竞争力还是有所下降。不过随着其电动版的上市，一定程度上弥补了部分“软板”，未来的表现还是非常值得期待。
轿车板块，江淮在4月份推出了多达5款新能源产品，为江淮轿车市场的增长助力不少。今年年底，江淮还将推出一款全新平台打造的轿车，与朗逸同级，同样与大众共线生产。这款车上市将直接与吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5/GX以及长安逸动等同级别车型展开竞争。
